{"id":260,"date":"2018-10-03T10:11:53","date_gmt":"2018-10-03T10:11:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/?p=260"},"modified":"2024-08-03T04:53:42","modified_gmt":"2024-08-03T04:53:42","slug":"el-nuevo-camion-electrico-eactros-de-mercedes-benz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-nuevo-camion-electrico-eactros-de-mercedes-benz\/10\/2018\/","title":{"rendered":"El nuevo cami\u00f3n el\u00e9ctrico eActros de Mercedes-Benz"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ya iniciaron las pruebas que durar\u00e1n dos a\u00f1os del cami\u00f3n el\u00e9ctrico eActros en las carreteras alemanas. Con el que pretenden abarcar el<\/span><b> transporte el\u00e9ctrico por carretera para el 2021<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Mercedes-Benz cuenta con el respaldo de m\u00e1s de 20 compradores de diversos sectores para este proyecto.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La empresa de servicios log\u00edsticos y proveedor minorista <\/span><b>Hermes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ha sido la primera de las compa\u00f1\u00edas en recibir el cami\u00f3n. Escogida de las 10 que recibir\u00e1n las unidades de transporte pesado para engrosar sus flotas durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el per\u00edodo de prueba deber\u00e1 recorrer 6 a 8 veces diariamente una ruta monta\u00f1osa de 50 km. Seg\u00fan Daimler los veh\u00edculos para trabajo diario que estar\u00e1n a elecci\u00f3n de sus clientes <strong>var\u00edan entre 18 o 25 toneladas. De 2 o tres ejes respectivamente.<\/strong><\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los usar\u00e1n con la misma versatilidad que con un cami\u00f3n di\u00e9sel, transportando cualquier tipo de mercanc\u00eda. Desde materia prima para la industria, o materiales de construcci\u00f3n o alimentos que requieran carga refrigerada. Si lo prefieren podr\u00e1n optar por cargas cubiertas por lona dependiendo de la regi\u00f3n donde se movilicen.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.seguros-generales.es\/seguros-camion.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>\u00bfSabes cuales son los seguros de cami\u00f3n con los mejores precios del mercado? haz clic aqu\u00ed y\u00a0<\/strong><\/em><b><i>ent\u00e9rate<\/i><\/b><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para comodidad de los conductores, podr\u00e1n disponer de un bot\u00f3n para informar cualquier inconveniente. Aunque ya han sido convenientemente adiestrados por expertos de la automotriz.<\/span><\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-nuevo-camion-electrico-eactros-de-mercedes-benz\/10\/2018\/#La_Experiencia_en_vehiculos_antes_del_camion_electrico_eActros\" >La Experiencia en veh\u00edculos antes del cami\u00f3n el\u00e9ctrico eActros<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-nuevo-camion-electrico-eactros-de-mercedes-benz\/10\/2018\/#La_electrificacion_del_reparto_urbano\" >La electrificaci\u00f3n del reparto urbano<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_Experiencia_en_vehiculos_antes_del_camion_electrico_eActros\"><\/span><span style=\"color: #ff6600;\"><b>La Experiencia en veh\u00edculos antes del cami\u00f3n el\u00e9ctrico eActros<\/b><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se trata de la modernizaci\u00f3n del cami\u00f3n Actros tradicional con la adaptaci\u00f3n a un motor el\u00e9ctrico. Que est\u00e1 basado en el modelo ZF AVE 130 para <\/span>autobuses h\u00edbridos<span style=\"font-weight: 400;\">. Este bloque est\u00e1 compuesto por dos propulsores el\u00e9ctricos en los cubos del eje trasero de las ruedas. Cada uno con una potencia de 126 kW, superando a la competencia que solo tiene 485 Nm.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con una capacidad aumentada por las relaciones de engranaje que llega hasta 11.000 Nm. Rinde lo mismo que un cami\u00f3n di\u00e9sel, cuya carga com\u00fan es de 11,5 toneladas.<\/span><\/p>\n<p><strong><em>Su autonom\u00eda es de 200 Km<\/em><\/strong><span style=\"font-weight: 400;\"> porque contienen bater\u00edas de litio de 240 kWh probadas por EvoBus. De acuerdo a la capacidad disponible la recarga completa es de dos horas a 150 kW u once si es de 20 kW.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El director Stefan Buchner de Mercedes-Benz Trucks afirma que las pruebas son un hito para la producci\u00f3n en serie. La localizaci\u00f3n meticulosa de cualquier detalle es esencial para impulsar la sustituci\u00f3n de los camiones di\u00e9sel en el 2021.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Se est\u00e1 evaluando tambi\u00e9n la operatividad de la infraestructura para las flotas de los clientes. El coste de las bater\u00edas, materiales, y su instalaci\u00f3n. Comparando la experiencia que obtuvo cuando produjo en serie el veh\u00edculo ligero el\u00e9ctrico el <\/span>Fuso eCanter<span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Y a finales de a\u00f1o entregar\u00e1 los <\/span>eCitaro<span style=\"font-weight: 400;\">, los primeros autobuses de la misma rama el\u00e9ctrica en sus ensayos con los clientes. Y con las furgonetas <\/span>eVito<span style=\"font-weight: 400;\"> tambi\u00e9n tienen planificada los encargos y las eSprinter saldr\u00e1n en el 2019.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La automotriz Mercedes-Benz proporcionar\u00e1 diez eActros, una por cada empresa que se sume a la prueba.<\/span><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_electrificacion_del_reparto_urbano\"><\/span><span style=\"color: #ff6600;\"><b>La electrificaci\u00f3n del reparto urbano<\/b><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Buchner proyecta la revoluci\u00f3n del transporte de mercanc\u00edas con la venta del cami\u00f3n el\u00e9ctrico eActros para el 2021 como alternativa m\u00e1s limpia. Pero el directivo de la Hermes va m\u00e1s all\u00e1 y planea electrificar toda su flota. La meta ambiciosa de esta compa\u00f1\u00eda log\u00edstica es cubrir para el 2025 con veh\u00edculos cero emisiones todas sus rutas urbanas en Alemania.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La industria automovil\u00edstica ha visto el lento cambio de varias marcas a modelos el\u00e9ctricos. Tales son los casos de las furgonetas fabricadas por la Citro\u00ebn, Renault y Nissan. En cuanto a los camiones, ya se cuenta con los prototipos de la <\/span>Man<span style=\"font-weight: 400;\">, el <\/span>Tesla<span style=\"font-weight: 400;\"> y de la misma <\/span>Daimler<span style=\"font-weight: 400;\"><strong>.<\/strong> Si dejar de mencionar el innovador <\/span>Volvo<span style=\"font-weight: 400;\"> con cabeza tractora que soportan el remolque de pesadas cargas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>Datos curiosos<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>Hay otros dos camiones con los que Daimler Truck pretende consolidarse como la principal compa\u00f1\u00eda que produce veh\u00edculos cero emisiones.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>El cami\u00f3n eCascadia de 730 CV con autonom\u00eda de 400km destinado a recorrer grandes distancias. Gracias a sus bater\u00edas de 550 kWh que pueden recargarse al 80% en menos de dos horas y le bastar\u00e1 para viajar unos 320 km.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>Y el eM2, orientado a la entrega local por ser m\u00e1s peque\u00f1o y de menor autonom\u00eda. Se desenvuelve con 370 CV y su carga m\u00e1xima alcanza los 370 km, aunque puede recargar en una hora lo necesario para andar 300 kil\u00f3metros.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong><em>Estos camiones formar\u00e1n parte de la E-Mobility Group, una divisi\u00f3n mundial de transporte el\u00e9ctrico que relaciona diversas marcas. Para impulsar la electro-movilidad de la automotriz alemana.<\/em><\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/www.seguros-generales.es\/seguros-camion.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em><strong>\u00bfSabes cuales son los seguros de cami\u00f3n con los mejores precios del mercado? haz clic aqu\u00ed y\u00a0<\/strong><\/em><b><i>ent\u00e9rate<\/i><\/b><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ya iniciaron las pruebas que durar\u00e1n dos a\u00f1os del cami\u00f3n el\u00e9ctrico eActros en las carreteras alemanas. Con el que pretenden abarcar el transporte el\u00e9ctrico por carretera para el 2021. Mercedes-Benz cuenta con el respaldo de m\u00e1s de 20 compradores de diversos sectores para este proyecto. 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