{"id":585,"date":"2019-09-02T13:53:05","date_gmt":"2019-09-02T13:53:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/?p=585"},"modified":"2024-08-03T04:21:51","modified_gmt":"2024-08-03T04:21:51","slug":"camiones-con-pluma-requisitos-y-habilidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/camiones-con-pluma-requisitos-y-habilidades\/09\/2019\/","title":{"rendered":"Camiones con pluma&#8230; Requisitos y habilidades"},"content":{"rendered":"<p>El manejo de <strong>camiones con pluma<\/strong>, requiere adem\u00e1s de habilidad, conocimientos y experiencia. Los operadores de estos veh\u00edculos deben tener ciertas destrezas para asegurar\u00a0 el \u00e9xito en el manejo y en el trabajo que realiza.<\/p>\n<p>La pluma del\u00a0cami\u00f3n\u00a0fue dise\u00f1ada para elevar, transportar, cargar y descargar todo tipo de cargas de forma sencilla y segura. Y es posible instalarla en la propia cabina o en la parte trasera del\u00a0<strong>cami\u00f3n<\/strong>. Pero debe hacerse con responsabilidad y precisi\u00f3n.<\/p>\n<p>Asimismo, existen\u00a0camiones gr\u00faa\u00a0de diferentes tama\u00f1os y capacidades de carga. Por lo tanto para garantizar la seguridad tanto del operador como del trabajo, es necesario confiar \u00a0el manejo de la gr\u00faa \u00fanicamente a personas que cumplan con ciertos requisitos.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_89 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/camiones-con-pluma-requisitos-y-habilidades\/09\/2019\/#Capacidades_requeridas_para_manejar_camiones_con_grua\" >Capacidades requeridas para manejar camiones con gr\u00faa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/camiones-con-pluma-requisitos-y-habilidades\/09\/2019\/#Formacion_en_transporte_y_logistica_en_ANET\" >Formaci\u00f3n\u00a0 en transporte y log\u00edstica en ANET<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/camiones-con-pluma-requisitos-y-habilidades\/09\/2019\/#Aspectos_a_tener_en_cuenta_en_el_manejo_de_camiones_con_grua\" >Aspectos a tener en cuenta en el manejo de camiones con gr\u00faa<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Capacidades_requeridas_para_manejar_camiones_con_grua\"><\/span><strong>Capacidades requeridas para manejar camiones con gr\u00faa<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Las personas que manejan estos tipos de camiones, deben ser f\u00edsica y ps\u00edquicamente aptas y capaces de operar la gr\u00faa con responsabilidad. Adem\u00e1s de estar dotados de los conocimientos necesarios, con la formaci\u00f3n e informaci\u00f3n requerida, adecuada y suficiente en el uso de estos camiones.<\/p>\n<p>En la mayor\u00eda de las situaciones, las maniobras a realizar con las gr\u00faas conllevan alto grado de responsabilidad. Por tal raz\u00f3n, solo debe confiarse su manejo a las personas capacitadas y exentas de contraindicaciones f\u00edsicas. Tales como limitaci\u00f3n de las capacidades visuales y auditivas, tendencia al v\u00e9rtigo y cualquier otro impedimento f\u00edsico.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, deben estar dotadas de rapidez en la toma de decisiones y de reacci\u00f3n.\u00a0 Y por supuesto, que posean los conocimientos t\u00e9cnicos precisos.<\/p>\n<p>Ante todo,\u00a0 a los aspirantes a manejar <strong>camiones con pluma<\/strong>, se les realizar\u00e1 \u00a0un examen m\u00e9dico y psicot\u00e9cnico, para realizar una selecci\u00f3n previa del personal apto. Sin embargo, su especializaci\u00f3n en maniobras con la gr\u00faa requiere tambi\u00e9n la realizaci\u00f3n durante un per\u00edodo de tiempo, \u00a0de instrucci\u00f3n te\u00f3rica y de ense\u00f1anza pr\u00e1ctica. Adem\u00e1s los resultados del curso de ense\u00f1anza y entrenamiento deben ser positivos.<\/p>\n<p>Se exige constancia escrita de la formaci\u00f3n espec\u00edfica recibida. Adem\u00e1s de la autorizaci\u00f3n escrita del empresario, si es ese el caso, para manejar el equipo de trabajo correspondiente.<\/p>\n<p>La resistencia f\u00edsica del operador es absolutamente necesaria, por tal raz\u00f3n la evaluaci\u00f3n m\u00e9dica es imprescindible. Para este trabajo, la posici\u00f3n \u00f3ptima del cuerpo humano es la postura de sentado o la de pie-sentado.<\/p>\n<p>En las m\u00e1quinas que disponen\u00a0 asientos altos es esencial un asiento c\u00f3modo para el gruista. El operario debe estar situado de tal forma que permita la visi\u00f3n de todas las operaciones de izado. Obviamente los controles de la m\u00e1quina deben estar al alcance de \u00e9l. De modo que este tenga la posibilidad de accionarlos sin realizar ning\u00fan esfuerzo adicional.<\/p>\n<blockquote><p>Revise ahora los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-camion-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de camiones low cost<\/a> para contar siempre con la mejor opci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Formacion_en_transporte_y_logistica_en_ANET\"><\/span><strong>Formaci\u00f3n\u00a0 en transporte y log\u00edstica en ANET<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>En este sentido, 1.947 personas reciben formaci\u00f3n relacionada con el transporte y la log\u00edstica en ANET en el \u00faltimo a\u00f1o. <\/strong><\/p>\n<p>Cabe destacar que La Asociaci\u00f3n Navarra de Empresarios de Transporte por carretera y Log\u00edstica (ANET) es un centro de referencia en formaci\u00f3n espec\u00edfica para el transporte y la carretera.\u00a0 En 1987 se convirti\u00f3 en el primer centro de formaci\u00f3n en Espa\u00f1a que organiz\u00f3 un curso para obtener el T\u00edtulo de Transportista.<\/p>\n<p>Para el a\u00f1o 1999\u00a0 se cre\u00f3 el carnet espec\u00edfico de Mercanc\u00edas peligrosas, se homolog\u00f3 para poder entregarlo. En el 2008 al entrar en vigor el CAP, lo instituy\u00f3.<\/p>\n<p>Durante este a\u00f1o 2019 se impuls\u00f3 la formaci\u00f3n en log\u00edstica. Los cursos m\u00e1s demandados son el Certificado de Aptitud Profesional continua (CAP), ingl\u00e9s, franc\u00e9s, conducci\u00f3n eficiente o mercanc\u00edas peligrosas.<\/p>\n<p>ANET ha impartido desde septiembre 2018 a junio 2019 un total de 142 cursos. Lo que suma un total de 5.291 horas de formaci\u00f3n espec\u00edfica sobre transporte y log\u00edstica.<\/p>\n<p>Casi 2.000 profesionales del sector pasaron por sus aulas para obtener o renovar el CAP. Es una formaci\u00f3n obligatoria que deben obtener todos los conductores de cami\u00f3n o autob\u00fas. Y que adem\u00e1s deben renovar cada 5 a\u00f1os. Tambi\u00e9n realizaron otro tipo de cursos que exige la especializaci\u00f3n de la profesi\u00f3n como gestor del transporte.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s para transportar mercanc\u00edas peligrosas, ser consejero de seguridad, estiba y sujeci\u00f3n de cargas. Y entrenamiento para realizar actividades auxiliares de almac\u00e9n. As\u00ed como tambi\u00e9n formaci\u00f3n en idiomas ingl\u00e9s y franc\u00e9s. As\u00ed como cursos de primeros auxilios, conducci\u00f3n eficiente, atenci\u00f3n al viajero, efectos y consecuencias del consumo de alcohol y drogas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n entrenamiento para acompa\u00f1ante escolar, <strong>operaciones con puente gr\u00faa, operador de camiones con pluma,<\/strong> formaci\u00f3n PRL en transporte, entre otros. Todos los cursos se organizan de acuerdo a las necesidades sectoriales. As\u00ed como tambi\u00e9n considerando las necesidades de cada una de las empresas, las cuales demandan cursos espec\u00edficos.<\/p>\n<p>Ahora es necesario un conductor de transporte de mercanc\u00edas est\u00e9 preparado para ocuparse de la carga y descarga de mercanc\u00edas, estiba y desestiba. Lo cual va m\u00e1s all\u00e1 de solo conducir un cami\u00f3n.<\/p>\n<p>Deben adaptarse a las nuevas tecnolog\u00edas. En especial en todo lo relacionado con el registro de los tiempos de conducci\u00f3n y descanso, la documentaci\u00f3n electr\u00f3nica o la gesti\u00f3n de flotas y la conectividad.<\/p>\n<p>Esta situaci\u00f3n hace que el enfoque para la formaci\u00f3n, as\u00ed como los propios profesionales hayan cambiado. En un comunicado ANET\u00a0 explic\u00f3 que \u201cLa especializaci\u00f3n ha ido marcando la necesidad de contar con personal formado para tareas muy concretas\u00bb.<\/p>\n<blockquote><p>Contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/\">seguro de camiones<\/a> para estar completamente protegido contra cualquier eventualidad<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Aspectos_a_tener_en_cuenta_en_el_manejo_de_camiones_con_grua\"><\/span><strong>Aspectos a tener en cuenta en el manejo de camiones con gr\u00faa<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es importante para el operador\u00a0 de <strong>camiones con pluma<\/strong>,\u00a0 tenga conocimientos previos antes de realizar un trabajo. En forma general, adem\u00e1s de conocer las caracter\u00edsticas de la carga, debe conocer tambi\u00e9n las caracter\u00edsticas de la zona de trabajo, para evitar accidentes.<\/p>\n<p>Para realizar de manera segura una ejecuci\u00f3n de una maniobra <strong>exige el conocimiento\u00a0 de las caracter\u00edsticas de la carga<\/strong>.\u00a0 De no conocer el peso de la carga, deber\u00e1 tener una aproximaci\u00f3n por exceso, aplic\u00e1ndole un peso espec\u00edfico. Por ejemplo entre 7,85 y 8 Kg\/dm3 para aceros, 2,5 kg\/l para el hormig\u00f3n.<\/p>\n<p>Al peso de la carga se le sumar\u00e1 tambi\u00e9n el de los elementos auxiliares. Tales como cubas o pinzas entre otros. Conocido el peso de la carga, el operario debe verificar con el diagrama de cargas que el equipo que utilizar\u00e1 es el apropiado. El diagrama est\u00e1 ubicado en una placa en la propia gr\u00faa y en el \u201cManual de Uso del Fabricante\u201d.<\/p>\n<p>Por otro lado, <strong>deben evitarse oscilaciones pendulares de la gr\u00faa. <\/strong>Cuando la masa de la carga es grande, se pone en peligro la estabilidad de la m\u00e1quina. Por lo tanto,\u00a0 en la ejecuci\u00f3n de toda maniobra \u00a0como norma, se adoptar\u00e1\u00a0 que el movimiento de la carga se realice de forma armoniosa. La suavidad de movimientos incide m\u00e1s directamente en la estabilidad \u00a0de los <strong>camiones con pluma<\/strong>, que la velocidad con que se ejecuten.<\/p>\n<ul>\n<li>Por otra parte, las p<strong>osiciones de trabajo m\u00e1s id\u00f3neas para cada equipo y accesorio de la gr\u00faa, por norma aparecen<\/strong> en los manuales de uso de los propios equipos.\u00a0 Por lo tanto es necesario seguir las indicaciones.<\/li>\n<li><strong>Tambi\u00e9n es importante conocer el entorno del trabajo. <\/strong>La ejecuci\u00f3n de una maniobra de carga en un determinado lugar requiere de su conocimiento. Utilizar normas de se\u00f1alizaci\u00f3n de maniobras, respetar distancias de seguridad y tener en cuenta la proximidad a l\u00edneas el\u00e9ctricas, \u00e1rboles, postes u otros objetos que sean un ser un riesgo para los operarios.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote><p>Para encontrar y contratar el mejor seguro, utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-camion.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de cami\u00f3n<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El manejo de camiones con pluma, requiere adem\u00e1s de habilidad, conocimientos y experiencia. Los operadores de estos veh\u00edculos deben tener ciertas destrezas para asegurar\u00a0 el \u00e9xito en el manejo y en el trabajo que realiza. La pluma del\u00a0cami\u00f3n\u00a0fue dise\u00f1ada para elevar, transportar, cargar y descargar todo tipo de cargas de forma sencilla y segura. 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