{"id":620,"date":"2019-10-14T12:59:01","date_gmt":"2019-10-14T12:59:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/?p=620"},"modified":"2024-08-03T04:19:24","modified_gmt":"2024-08-03T04:19:24","slug":"llega-el-100-electrico-man-tgm-26-360-de-man-trucksbus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/llega-el-100-electrico-man-tgm-26-360-de-man-trucksbus\/10\/2019\/","title":{"rendered":"Llega el 100% el\u00e9ctrico MAN TGM 26.360 de MAN Trucks&Bus"},"content":{"rendered":"

Los veh\u00edculos de combusti\u00f3n son sometidos a mayores restricciones cada d\u00eda, como consecuencias de la emisi\u00f3n de CO2<\/sub>. Uno de los sectores que mayor incidencia tiene en la contaminaci\u00f3n, es el transporte de carga urbano. Y este segmento del transporte, se ha incrementado notoriamente en las grandes ciudades.<\/p>\n

La empresa MAN Trucks & Bus, ha presentado su cami\u00f3n de reparto MAN TGM 26.360 E totalmente el\u00e9ctrico. Un veh\u00edculo de tres ejes, con 360 CV de potencia m\u00e1xima y una capacidad de carga de 26000 kilos, totalmente el\u00e9ctrico. Que no solo elimina la contaminaci\u00f3n por CO2<\/sub>, sino que reduce a cero la contaminaci\u00f3n ac\u00fastica<\/p>\n

Un motor el\u00e9ctrico, montado en la parte central de un bastidor r\u00edgido 6×2, que genera una potencia m\u00e1xima de 360 CV (264kW). Este motor transmite 3100 Nm de par m\u00e1ximo a las ruedas, permite movilizar una carga de hasta 26 Tn, sin necesidad de caja de cambios.<\/p>\n

Su sistema de almacenamiento de energ\u00eda, est\u00e1 constituido por 12 bater\u00edas de Ion-Litio. Este conjunto de bater\u00edas, situado a lo largo del bastidor, es capaz de almacenar 185kWh. Con una autonom\u00eda de 180 km, lo hacen muy atractivo para el transporte urbano.<\/p>\n

Otro gran atractivo, es que las bater\u00edas pueden ser cargadas ya sea con corriente continua DC entre 380 y 400 voltios, para unos 150 Kw-h. As\u00ed como tambi\u00e9n con corriente alterna AC de 220 voltios. La primera opci\u00f3n permite una carga r\u00e1pida de 1 hora 30 minutos. Mientras que la segunda opci\u00f3n requiere 5 horas, 30 minutos para almacenar 22 Kw-h, y para almacenar 44 Kw-h, son requeridas 8 horas, 30 minutos.<\/p>\n

Por otra parte, para hacer m\u00e1s eficiente la recarga de las bater\u00edas, el MAN TGM 26360 E viene dotado de una toma de corriente a cada lado del veh\u00edculo. Estas tomas disponen de los conectores espec\u00edficos para la corriente alterna AC y corriente continua DC. Dispone adem\u00e1s de indicadores, uno para ver la cantidad de carga disponible y otro para visualizar la capacidad de energ\u00eda restante<\/p>\n

El MAN TGM 26360 E, ha sido dise\u00f1ado para uso en el transporte urbano, con diversas aplicaciones. Estas van desde la carrocer\u00eda para recogida de basura, hasta el furg\u00f3n frigor\u00edfico y l\u00f3gicamente el furg\u00f3n para cargas no perecederas. En todos estos modelos, los accesorios o equipamientos adicionales son tambi\u00e9n el\u00e9ctricos.<\/p>\n

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