{"id":629,"date":"2019-10-28T11:25:16","date_gmt":"2019-10-28T11:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/?p=629"},"modified":"2024-08-03T04:17:23","modified_gmt":"2024-08-03T04:17:23","slug":"la-digitalizacion-llego-al-transporte-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/la-digitalizacion-llego-al-transporte-de-carga\/10\/2019\/","title":{"rendered":"La Digitalizaci\u00f3n lleg\u00f3 al transporte de carga"},"content":{"rendered":"<p><strong>Espa\u00f1a est\u00e1 ubicada en el quinto lugar de importancia del transporte terrestre de mercanc\u00edas, con un exorbitante 94,5%.<\/strong> La movilizaci\u00f3n terrestre de mercanc\u00edas en la Uni\u00f3n Europea, se hace por v\u00edas f\u00e9rreas o por carreteras. As\u00ed se tiene que el 18,6% corresponde al transporte por ferrocarril, mientras que el 74,5% se hace por carreteras.<\/p>\n<p>Se ve a simple vista, la importancia de este segmento en la econom\u00eda europea y muy especialmente en la espa\u00f1ola. Y <strong>con la digitalizaci\u00f3n de los procesos en la conducci\u00f3n, mayor relevancia tendr\u00e1 este sector.<\/strong><\/p>\n<p>Este intercambio de mercanc\u00edas por carreteras, entre los pa\u00edses europeos, refleja la necesidad de apoyo de los gobiernos europeos. Y este apoyo debe significar, mediante acuerdos internacionales, agilizar al m\u00e1ximo el movimiento y tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos y conductores de un estado a otro.\u00a0 As\u00ed como la mejora de las carreteras, la promoci\u00f3n de seguros, el incremento de la seguridad, y la renovaci\u00f3n de las unidades de transporte.<\/p>\n<p>En este sentido, la Uni\u00f3n Europea ha formulado un Paquete legislativo de Movilidad. Se incluyen importantes modificaciones en t\u00f3picos como; tiempos de conducci\u00f3n y descanso, salario m\u00ednimo de los conductores y acceso al mercado de trabajo. Con este Paquete de Movilidad, se pretende establecer reglas de mercado equitativas, que repercutan en beneficio para todos.<\/p>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/la-digitalizacion-llego-al-transporte-de-carga\/10\/2019\/#%C2%BFPor_que_digitalizar_el_transporte\" >\u00bfPor qu\u00e9 digitalizar el transporte?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/la-digitalizacion-llego-al-transporte-de-carga\/10\/2019\/#La_digitalizacion_ya_llego\" >La digitalizaci\u00f3n ya lleg\u00f3.<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFPor_que_digitalizar_el_transporte\"><\/span><strong>\u00bfPor qu\u00e9 digitalizar el transporte?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La digitalizaci\u00f3n, es sencillamente la transformaci\u00f3n de una acci\u00f3n anal\u00f3gica, en se\u00f1ales digitales. En otras palabras, transformar un mensaje en una serie de impulsos el\u00e9ctricos codificados.<\/p>\n<p>Estos impulsos son codificados binariamente, en d\u00edgitos combinados, lo que permite la conversi\u00f3n de la se\u00f1al anal\u00f3gica, en digital. Por ejemplo, la voz, las im\u00e1genes, los sonidos, son anal\u00f3gicas y susceptibles de ser digitalizadas.<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, los componentes electr\u00f3nicos, no interpretan las se\u00f1ales anal\u00f3gicas. Y en los veh\u00edculos, los sistemas de control est\u00e1n basados en la electr\u00f3nica, es decir usan microprocesadores. De igual forma, las computadoras, son sistemas de control, que solo reconocen o utilizan las se\u00f1ales digitales.<\/p>\n<p>Por lo tanto, no tienen la capacidad para interpretar se\u00f1ales anal\u00f3gicas. Por lo que <strong>es necesario entonces, transformar las se\u00f1ales f\u00edsicas anal\u00f3gicas en se\u00f1ales digitales.<\/strong><\/p>\n<p>En este sentido, el Trackeo de camiones, surge como una necesidad para las empresas de transporte. El uso de estas tecnolog\u00edas permite a los empresarios monitorear en tiempo real, a los veh\u00edculos, las cargas y los conductores. Ya no se trata solamente de mapear una ruta<strong>. Con el uso de la telem\u00e1tica, es posible ubicar la carga y adem\u00e1s especificar como es transportada.<\/strong><\/p>\n<p>Sin duda, esta tecnolog\u00eda permitir\u00e1 una mayor eficiencia, seguridad y ahorro. La conexi\u00f3n de la infraestructura f\u00edsica de la empresa, con los veh\u00edculos, es imprescindible.<\/p>\n<p>Esta tecnolog\u00eda ya est\u00e1 en el mercado y muy pronto se dispondr\u00e1 de la automatizaci\u00f3n total de las carreteras y todo lo que est\u00e1 sobre ellas. Como complemento se tendr\u00eda, que no habr\u00eda necesidad de conductor.<\/p>\n<p>Esta tendencia indica, que la digitalizaci\u00f3n cambiar\u00e1 de manera radical, el sector log\u00edstico de las empresas. La conexi\u00f3n en tiempo real entre infraestructura y cami\u00f3n, permite que el conductor tenga informaci\u00f3n sobre congestiones.<\/p>\n<p>De igual forma, la comunicaci\u00f3n entre camiones, permite el intercambio de informaci\u00f3n, emitir alertas, lo que reducir\u00e1 menormente la tasa de accidentes.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"La_digitalizacion_ya_llego\"><\/span><strong>La digitalizaci\u00f3n ya lleg\u00f3.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>As\u00ed se tiene, que ya son varias las empresas de software, que han presentado productos de este tipo. <strong>Hay disponible software de ubicaci\u00f3n de veh\u00edculos y estado operativo de los mismos.<\/strong> Tambi\u00e9n c\u00e1maras de video de alta definici\u00f3n, equipadas con sensores que detectan cambios bruscos en la carretera y lo guarda autom\u00e1ticamente.<\/p>\n<p>De igual manera hay software de mapas especializados, que se actualizan autom\u00e1ticamente. Estos mapas est\u00e1n dise\u00f1ados para mejorar la supervisi\u00f3n de cargas. Se incluye una precisi\u00f3n en 3D, que abarca las se\u00f1ales de tr\u00e1fico, los l\u00edmites de velocidad, as\u00ed como las curvas y pendientes en la carretera.<\/p>\n<p>Cabe se\u00f1alar, que el Grupo TRATON, conformado por las marcas Volkwagen camiones, Sxania y MAN, avanzan a la digitalizaci\u00f3n. En el Innovation Day, evento organizado por este grupo, han dado a conocer las innovaciones que presentan las marcas pertenecientes al grupo<\/p>\n<p>En este sentido, ya <strong>en 2018, alrededor de 450.000 veh\u00edculos suministrados por el grupo TRATO, estaban conectados en red.<\/strong> Esta cifra aumento de manera significativa a unos 600.000 veh\u00edculos en 2019. As\u00ed mismo, se estima que para 2025, esta cifra sobrepase el mill\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Cifras suministradas por la consultora Deloitte, indican que la inversi\u00f3n en <strong>el mercado telem\u00e1tico llegara a 10.000 millones de euros para 2026<\/strong>. Esta inversi\u00f3n aportar\u00eda soluciones digitales, reducir\u00edan el n\u00famero de trayectos en vac\u00edo o infrautilizados. Es decir que la digitalizaci\u00f3n del transporte, contribuir\u00e1 de manera significativa, en la conservaci\u00f3n del ambiente.<\/p>\n<p>De igual forma. El grupo TRATON cre\u00f3 RIO, su propia marca digital. Esta marca a trav\u00e9s de su plataforma, conecta a unos 115.000 camiones. La influencia de esta filial pretende llegar al Grupo Volkswagen, a trav\u00e9s del Group Logistics. Siendo la digitalizaci\u00f3n de procesos, el mecanismo para lograr ahorros significativos.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"NpiVguTppJ\"><p><a href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-primer-camion-autonomo-ya-esta-en-las-carreteras\/10\/2019\/\">El primer cami\u00f3n aut\u00f3nomo ya est\u00e1 en las carreteras<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00abEl primer cami\u00f3n aut\u00f3nomo ya est\u00e1 en las carreteras\u00bb \u2014 Blog de Noticias de Camiones, Cabezas Tractoras, Furgones Pesados y Semirremolques\" src=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-primer-camion-autonomo-ya-esta-en-las-carreteras\/10\/2019\/embed\/#?secret=YSMuh9H9c5#?secret=NpiVguTppJ\" data-secret=\"NpiVguTppJ\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a este aspecto, el grupo tiene casi 2.000 ingenieros de sistema, trabajando en la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Han informado que la meta es producir los veh\u00edculos aut\u00f3nomos.<\/p>\n<p><strong>Scania por su parte, desarrolla una plataforma, en que la primera expresi\u00f3n es el cami\u00f3n sin cabina de conductor<\/strong>. Con una serie de veh\u00edculos en fase de prueba o en uso, el grupo asegura, que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma es una realidad.<\/p>\n<p>De hecho, en el Innovation Day, fue presentado el Scania \u201cAXL\u201d sin cabina de conducci\u00f3n. Es de hacer notar que desde 2018 en la localidad australiana de Rio Tinto, est\u00e1 en servicio el cami\u00f3n aut\u00f3nomo de Scania.<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, se inform\u00f3, que MAN junto con el puerto de Hamburgo, iniciara a gran escala, pruebas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Estas consisten en que, <strong>al llegar<\/strong> <strong>al puerto, el conductor bajara del cami\u00f3n y los camiones continuaran de forma aut\u00f3noma.<\/strong> As\u00ed indicaron que el cami\u00f3n conducir\u00e1 hasta el terminal de contenedores, <strong>descargaran y regresaran al conductor.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Para encontrar y contratar el mejor seguro, utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-camion.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de cami\u00f3n<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Espa\u00f1a est\u00e1 ubicada en el quinto lugar de importancia del transporte terrestre de mercanc\u00edas, con un exorbitante 94,5%. La movilizaci\u00f3n terrestre de mercanc\u00edas en la Uni\u00f3n Europea, se hace por v\u00edas f\u00e9rreas o por carreteras. As\u00ed se tiene que el 18,6% corresponde al transporte por ferrocarril, mientras que el 74,5% se hace por carreteras. Se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[47],"tags":[],"class_list":["post-629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-camiones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=629"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1306,"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/629\/revisions\/1306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}