{"id":640,"date":"2019-11-04T10:13:43","date_gmt":"2019-11-04T10:13:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/?p=640"},"modified":"2024-08-03T04:15:54","modified_gmt":"2024-08-03T04:15:54","slug":"el-camionero-espanol-casi-un-superhombre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-camionero-espanol-casi-un-superhombre\/11\/2019\/","title":{"rendered":"El Camionero espa\u00f1ol, casi un superhombre"},"content":{"rendered":"<p>Ser camionero no se limita a sentarse detr\u00e1s del volante para conducir el cami\u00f3n. Son muchas m\u00e1s las funciones, que se exigen normalmente a los conductores. As\u00ed se tiene que para el cumplimiento de esas funciones, <strong>se requieren capacidades especiales. Pero adem\u00e1s, estos trabajadores del volante requieren de una formaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/strong>.<\/p>\n<p>Las leyes vigentes hoy d\u00eda, no establecen los requisitos para ser un conductor profesional. Este marco jur\u00eddico, establece los diferentes usos de los veh\u00edculos, que requieren de un conductor profesional. Adem\u00e1s de esto, estas leyes incrementan las exigencias, para la conducci\u00f3n de los veh\u00edculos, seg\u00fan el uso.<\/p>\n<p>As\u00ed se tienen, veh\u00edculos destinados a transporte de mercanc\u00eda, con peso superior a 3.500 kg. Adem\u00e1s, veh\u00edculos destinados al transporte de mercanc\u00edas peligrosas o de caracter\u00edsticas especiales. De igual forma se incluyen los transportes de alimentos, materiales de construcci\u00f3n y de animales.<\/p>\n<p>Son diferentes tipos de camiones y diferentes cargas por lo que un conductor profesional o camionero, requiere un permiso o licencia especial.<\/p>\n<blockquote><p>Contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/\">seguro de camiones<\/a> para estar completamente protegido contra cualquier eventualidad<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-camionero-espanol-casi-un-superhombre\/11\/2019\/#%C2%BFComo_los_prefieren_las_empresas_de_transporte\" >\u00bfC\u00f3mo los prefieren las empresas de transporte?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-camionero-espanol-casi-un-superhombre\/11\/2019\/#El_transporte_de_carga_una_actividad_internacional\" >El transporte de carga, una actividad internacional<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/el-camionero-espanol-casi-un-superhombre\/11\/2019\/#Como_es_ser_camionero_en_Espana_y_cuanto_ganan\" >Como es ser camionero en Espa\u00f1a y cu\u00e1nto ganan<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%C2%BFComo_los_prefieren_las_empresas_de_transporte\"><\/span><strong>\u00bfC\u00f3mo los prefieren las empresas de transporte?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Es conveniente se\u00f1alar que, dada la importancia de este sector laboral, las empresas exigen condiciones especiales. Estas condiciones est\u00e1n orientadas a garantizar la seguridad tanto de la carga, del propio cami\u00f3n, del mismo conductor, as\u00ed como de los dem\u00e1s veh\u00edculos en la v\u00eda.<\/p>\n<p>Por lo tanto, las empresas prefieren contratar a candidatos con experiencia comprobada, que tengan adem\u00e1s carnet tipo C+E y certificado m\u00e9dico, ambos vigentes.<\/p>\n<p>De igual forma estas empresas prefieren a aquellos conductores, que tengan <strong>excelente condici\u00f3n f\u00edsica<\/strong>. As\u00ed, se tiene que el conductor debe demostrar capacidad de soportar largas jornadas de trabajo. Igualmente, el poder <strong>conducir de noche y soportar diferentes condiciones clim\u00e1ticas.<\/strong> Igualmente, es necesaria la fortaleza f\u00edsica, para cargar y descargar la carga, adem\u00e1s del recambio de ruedas.<\/p>\n<p>Por otro lado, un conductor debe tener <strong>habilidades de comunicaci\u00f3n<\/strong>. Pues debe interactuar con el personal que interviene en el manejo de la carga. Tambi\u00e9n es necesario un nivel de responsabilidad y compromiso, para entregar puntualmente. As\u00ed mismo, debe manejar el tiempo efectivamente y evitar el estr\u00e9s.<\/p>\n<p>Otra capacidad requerida, es la de hacer reparaciones menores y mantenimiento al veh\u00edculo. De igual forma debe saber identificar riesgos, y prevenirlos. De acuerdo a esto debe inspeccionar el veh\u00edculo, para evitar fallas durante el trasporte. Tambi\u00e9n debe tener conocimientos de mec\u00e1nica y realizar cambio de aceites y filtros, cuando sea necesario.<\/p>\n<p>En otro orden de ideas, <strong>el camionero debe llegar m\u00e1s all\u00e1 de la relaci\u00f3n cami\u00f3n\/conductor.<\/strong> Se le exigen habilidades para garantizar el cumplimiento de las especificaciones, en el trato de la mercanc\u00eda. As\u00ed mismo debe completar los acuses de recibo de los bienes entregados y llevar el inventario de los bienes transportados.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"El_transporte_de_carga_una_actividad_internacional\"><\/span><strong>El transporte de carga, una actividad internacional<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Sin lugar a dudas, el transporte de cargas por carretera, es una actividad internacional. El traslado de cargas de un pa\u00eds a otro, dentro de la Comunidad econ\u00f3mica europea, supone la incursi\u00f3n de la actividad en el libre mercado. Con empresas multinacionales, con residencia y delegaciones en varios pa\u00edses.<\/p>\n<p>Recientemente, el Parlamento Europeo, ha aprobado normativas para mejorar la seguridad vial. Tomando en consideraci\u00f3n que las causas m\u00e1s comunes de accidentes en las carreteras, son el cansancio y el exceso de velocidad.\u00a0 Estas normas incidir\u00e1n significativamente, en la formaci\u00f3n de los conductores y los descansos obligados.<\/p>\n<p>Es as\u00ed que, en base a una propuesta de la Comisi\u00f3n Europea, se pretende modernizar la formaci\u00f3n. Precisar las normas para las edades m\u00ednimas y uniformizar las normas sobre los permisos de conducci\u00f3n en la Uni\u00f3n Europea. De igual forma se pretende garantizar que el pa\u00eds de residencia, reconozca la formaci\u00f3n recibida en otro pa\u00eds.<\/p>\n<p>De igual manera, el Parlamento aprob\u00f3 un sistema de formaci\u00f3n e intercambio electr\u00f3nico de cualificaciones. Se impondr\u00e1n requisitos uniformes para realizar la cualificaci\u00f3n inicial. De acuerdo a esto se exigir\u00e1 asistir a un curso de formaci\u00f3n, con evaluaci\u00f3n te\u00f3rica. Por otro lado, <strong>se exigir\u00e1 a los conductores veteranos, renovar y actualizar las competencias profesionales<\/strong>.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n al cansancio, la Uni\u00f3n Europea, limita las horas al volante. En consideraci\u00f3n a que esta es la causa del 20% de los accidentes en carreteras. Para ello los tiempos de conducci\u00f3n, no deben superar las 9 horas diarias, tomando descansos de 45 minutos cada cuatro horas y media.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se regula a 56 horas, el tiempo de conducci\u00f3n semanal. L\u00f3gicamente todo esto aplica a los conductores profesionales, que tengan trayectos en m\u00e1s de un estado miembro a la Uni\u00f3n Europea. De igual forma se regulan las normas para conducci\u00f3n y transporte de cargas peligrosas.<\/p>\n<p>Resulta interesante, la intenci\u00f3n de la Uni\u00f3n Europea de financiar un sistema de planificaci\u00f3n de rutas. Este sistema incluye la asistencia a los conductores, para encontrar la ruta m\u00e1s eficaz. Se incluyen conceptos como duraci\u00f3n del trayecto, ubicaci\u00f3n y resistencia de puentes, ubicaci\u00f3n y cabida de t\u00faneles e idoneidad de las carreteras.<\/p>\n<p>Ahora bien, algunos gobiernos como <strong>Francia y B\u00e9lgica, recientemente han decretado normas especiales.<\/strong> A todas luces, estas normas buscan defender a los conductores y las empresas naturales de esos pa\u00edses. Estas normativas est\u00e1n orientadas a controlar a los conductores que utilizan esos pa\u00edses como parada. De acuerdo a esto, los obligan a realizar los descansos, en sus pa\u00edses de origen.<\/p>\n<blockquote><p>Revise ahora los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-camion-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de camiones low cost<\/a> para contar siempre con la mejor opci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Como_es_ser_camionero_en_Espana_y_cuanto_ganan\"><\/span><strong>Como es ser camionero en Espa\u00f1a y cu\u00e1nto ganan<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Ser camionero en Espa\u00f1a, no requiere de ning\u00fan tipo de cr\u00e9dito educativo. No es requisito ser bachiller o similar.<\/strong> Sin embargo, los diferentes tipos de permisos, presentan requisitos de formaci\u00f3n y de realizaci\u00f3n de pruebas te\u00f3ricas o pr\u00e1cticas. As\u00ed se tiene que el permiso C, puede obtenerse en autoescuelas especializadas. Tambi\u00e9n los permisos tipo E o C1, requieren la realizaci\u00f3n de pruebas<\/p>\n<p>De manera similar, el Certificado de Aptitud Profesional CAP, es obligatorio. Este requiere de la realizaci\u00f3n de un curso de 140 horas, despu\u00e9s de las cuales se presenta un examen. Todos estos requisitos, en cuanto a formaci\u00f3n, buscan equiparar a los conductores espa\u00f1oles, con los conductores a nivel europeo.<\/p>\n<p>Es tambi\u00e9n relevante, que muchas empresas exigen a los conductores, acreditar la formaci\u00f3n sobre mec\u00e1nica de camiones. Esto tambi\u00e9n es normalmente realizado por los camioneros aut\u00f3nomos. Sin lugar a dudas la formaci\u00f3n de este tipo, permite solventar contratiempos mec\u00e1nicos y redundan en ben\u00e9fico econ\u00f3mico.<\/p>\n<p>En relaci\u00f3n a la remuneraci\u00f3n de los camioneros en Espa\u00f1a, puede decirse que oscila entre los 1450 euros y 1500 euros al mes. Sin embargo, se debe considerar un sueldo base, bonificaciones y horas extras. Tambi\u00e9n influye el tipo de recorrido y el tiempo fuera de casa. As\u00ed mismo debe se\u00f1alarse, que la remuneraci\u00f3n depende en gran medida al tipo de empresa.<\/p>\n<p>En referencia a los camioneros aut\u00f3nomos, estos no gozan de un salario. Las ganancias de los aut\u00f3nomos, dependen de los t\u00e9rminos logrados en la contrataci\u00f3n, con las diferentes empresas. Por otro lado, se debe considerar, que <strong>los conductores aut\u00f3nomos, deben cubrir los costos de mantenimiento. Tambi\u00e9n de las reparaciones, de los costos combustibles y lubricantes y del pago del cami\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Para encontrar y contratar el mejor seguro, utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-camion.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de cami\u00f3n<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ser camionero no se limita a sentarse detr\u00e1s del volante para conducir el cami\u00f3n. Son muchas m\u00e1s las funciones, que se exigen normalmente a los conductores. As\u00ed se tiene que para el cumplimiento de esas funciones, se requieren capacidades especiales. Pero adem\u00e1s, estos trabajadores del volante requieren de una formaci\u00f3n t\u00e9cnica. 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