{"id":660,"date":"2019-12-09T21:20:04","date_gmt":"2019-12-09T21:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/?p=660"},"modified":"2024-08-03T04:07:23","modified_gmt":"2024-08-03T04:07:23","slug":"unimog-es-unico-en-el-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/unimog-es-unico-en-el-mundo\/12\/2019\/","title":{"rendered":"Unimog es \u00danico en el mundo"},"content":{"rendered":"<p>Unimog, es el <strong>veh\u00edculo multiuso de la Mercedes Benz<\/strong>. Cuando se echa un vistazo a otros veh\u00edculos multiuso de las diferentes marcas, es f\u00e1cil concluir que este Unimog, es \u00fanico. Este veh\u00edculo de la Mercedes Benz, hace honor a la palabra multiuso. Sus aplicaciones son las m\u00e1s amplias y van desde el camper, hasta aplicaciones en casi todas las actividades profesionales<\/p>\n<p>En definitiva, se puede afirmar que la versatilidad del Unimog, es enorme. As\u00ed que puede encontrarse un Unimog en diferentes aplicaciones. Bien sean agr\u00edcolas, construcci\u00f3n, energ\u00eda, extinci\u00f3n de incendios, rescate, servicios municipales, piscicultura o camper. En fin, su gran capacidad de transportar personas, materiales, e implementos, en cualquier tipo de terreno, lo hacen \u00fanico en el mundo.<\/p>\n<blockquote><p>Revise ahora los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-camion-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de camiones low cost<\/a> para contar siempre con la mejor opci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_87 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/unimog-es-unico-en-el-mundo\/12\/2019\/#Caracteristicas_del_Unimog\" >Caracter\u00edsticas del Unimog<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/unimog-es-unico-en-el-mundo\/12\/2019\/#Modelos_de_Unimog\" >Modelos de Unimog<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Caracteristicas_del_Unimog\"><\/span>Caracter\u00edsticas del Unimog<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Esta versatilidad, viene dada por la capacidad del Unimog, de transitar en cualquier tipo de terreno. Llama la atenci\u00f3n la capacidad de <strong>ascender y descender en \u00e1ngulo de 45\u00b0 y con inclinaci\u00f3n lateral de hasta 38\u00b0. <\/strong>Tambi\u00e9n posee la capacidad de vadear hasta 1,20 metros. Dise\u00f1ado para m\u00faltiples actividades, viene equipado con puntos de acoplamiento de implementos, interfaces y accionamiento para implementos.<\/p>\n<p>Dotado de un motor de Toma de Fuerza y doce cambios diferentes en \u00e9l, Toma de Fuerzas. As\u00ed mismo, tiene un sistema hidr\u00e1ulico, para el uso universal de implementos. Adem\u00e1s de conectores el\u00e9ctricos estandarizados, para diferentes consumidores.<\/p>\n<p>Por las caracter\u00edsticas del enganche de implementos, espec\u00edficamente el espacio de acoplamiento, permite el uso de aplicaciones espec\u00edficas, y especiales.<\/p>\n<p>Como es de suponer, Mercedes Benz ha potenciado las cualidades del Unimog, con nuevas tecnolog\u00edas. Equipado con un <strong>motor di\u00e9sel BlueTec 6<\/strong>, de cuatro cilindros, para 5,1 litros. Este motor proporciona 231 CV y con un par de 900 Nm, desde las 1.200 a 1.600 rpm. Son estas prestaciones las que permiten su accionar en cualquier condici\u00f3n de terreno y posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, <strong>cumple con la normativa de emisiones Euro VI. G<\/strong>racias un sistema de intervenci\u00f3n sucesiva, integrado por un sistema de inyecci\u00f3n AdBlue, un catalizador SCR y un filtro de part\u00edculas cerrado. Este sistema de intervenci\u00f3n sucesiva, permite reducir hasta en un 90% los gases contaminantes y una reducci\u00f3n del 3% del consumo de combustible.<\/p>\n<p>Otra caracter\u00edstica impresionante, es una caja de cambios manual de ocho cambios hacia adelante y seis cambios hacia atr\u00e1s. Esta caja posee una funci\u00f3n de inversi\u00f3n r\u00e1pida Electronic Quick reverse EQR, permite adem\u00e1s de dos marchas m\u00e1s hacia atr\u00e1s, alcanzar una velocidad en reverso de hasta 30 km\/h<\/p>\n<p>Este Unimog dispone de tres bloqueos de diferencial conectables, cuando circula en modo tracci\u00f3n integral El sistema de frenos, lo constituye un motor de compresi\u00f3n, de doble efecto, con capacidad de hasta 180 kW. Adem\u00e1s de ABS de serie e independencia en cada cilindro.<\/p>\n<p>Todas estas caracter\u00edsticas, se unen al bastidor longitudinal con capacidad de torsi\u00f3n de hasta 600 mm, gracias a la uni\u00f3n por tubos soldados. Una suspensi\u00f3n con tecnolog\u00eda de tubo de empuje, los muelles helicoidales y el brazo transversal, le permiten una capacidad de cruce de hasta 30\u00b0.<\/p>\n<p>Una caracter\u00edstica para <strong>su aplicaci\u00f3n en agricultura<\/strong>, es el sistema Tirecontrol plus, que permite la regulaci\u00f3n de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos. La presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos es ajustada mediante botones y tres configuraciones; \u201cArena\u201d, \u201cCarretera\u201d y \u201cCamino en mal estado\u201d Esta caracter\u00edstica le permite adem\u00e1s de una mayor tracci\u00f3n, produce una menor compactaci\u00f3n de los suelos<\/p>\n<p>El Unimog presenta un bajo centro de gravedad, adem\u00e1s de distribuci\u00f3n compensada sobre los ejes de la carga. Esto l\u00f3gicamente le brinda una extraordinaria seguridad en conducci\u00f3n. Adem\u00e1s, presenta una visibilidad excelente, el cual es mejorado gracias a un sistema de c\u00e1mara y monitor opcional<\/p>\n<p>La nueva cabina del Unimog, es m\u00e1s alta y m\u00e1s larga que las anteriores. Viene equipado con un volante multifunci\u00f3n, equipo de climatizaci\u00f3n, cuadro de instrumentos con display de gran tama\u00f1o y columna de direcci\u00f3n regulable. La suspensi\u00f3n de la cabina y la ubicaci\u00f3n del asiento del conductor, detr\u00e1s del eje delantero, brindan comodidad en los terrenos dif\u00edciles.<\/p>\n<p>As\u00ed mismo, opcionalmente ofrece una cabina doble, con capacidad de siete personas. Es as\u00ed como esta cabina doble cuenta con un asiento trasero, para cuatro personas y cinturones de seguridad. Dispone adem\u00e1s de espacios guarda objetos extra, debajo del asiento trasero.<\/p>\n<blockquote><p>Contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/\">seguro de camiones<\/a> para estar completamente protegido contra cualquier eventualidad<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Modelos_de_Unimog\"><\/span><strong>Modelos de Unimog<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Mercedes Benz, fabrica seis modelos de Unimog. Si bien todos tienen las mismas aplicaciones, las principales diferencias est\u00e1n en el tama\u00f1o de los veh\u00edculos. De acuerdo a esto se tienen U216, U 530, U4023, U5023, U4500, U5000.<\/p>\n<p>Se tiene en primer lugar el <strong>U216. Equipado con un motor OM934<\/strong>, adaptado a Euro VI. Desarrolla una potencia de 115 CV y el embrague es de monodisco, de disco seco. La caja de cambios, tiene 8 marchas hacia adelante y transferencia integrada. Su equipo el\u00e9ctrico es de 24 V. Un dep\u00f3sito de combustible de 145 litros y tracci\u00f3n 4&#215;4 permanente. Su peso total es de 10 toneladas.<\/p>\n<p>Seguidamente el <strong>Modelo U530.<\/strong> Equipado con un motor OM934, adaptado a Euro VI. Desarrolla una potencia de 130 CV y el embrague es de monodisco, de disco seco. Las cajas de tambi\u00e9n tiene 8 marchas hacia adelante y transferencia integrada. El equipo el\u00e9ctrico es de 24 V. Con dep\u00f3sito de combustible con capacidad de 145 litros. Tracci\u00f3n 4&#215;4 permanente y 10 toneladas de peso.<\/p>\n<p>Modelos U4023 y U5023 Equipados con motor OM934, que genera una potencia de 231 HP y un torque de 900 Nm a 1400 rpm. Embrague monodisco seco, de 395 mm, caja de cambios de 8 velocidades hacia adelante. Equipo el\u00e9ctrico de 24 V y tracci\u00f3n 4&#215;4 permanente.<\/p>\n<p>Modelo U4000. Ete modelo est\u00e1 equipados con motor OM924, que genera una potencia de 177 CV y un torque de 675 Nm a 1400 rpm. Embrague monodisco seco, de 395 mm, caja de cambios de 8 velocidades hacia adelante y 6 velocidades hacia atr\u00e1s.<\/p>\n<p>Engranaje inversor MB sincronizado 100%. Tiene cambio electr\u00f3nico AutomaticShift, automatizado. Servodireccion hidr\u00e1ulica ZF Servocom modelo 8095.\u00a0 Equipo el\u00e9ctrico de 24 V y tracci\u00f3n 4&#215;4 permanente.<\/p>\n<p>Modelo U5000, est\u00e1 equipados con motor OM924, que genera una potencia de 218 CV y un torque de 9810 Nm a 1400 rpm. Embrague monodisco seco, de 395 mm, caja de cambios de 8 velocidades hacia adelante y 6 velocidades hacia atr\u00e1s. Engranaje inversor MB sincronizado 100%.<\/p>\n<p>Cambio electr\u00f3nico AutomaticShift, automatizado. Servodireccion hidr\u00e1ulica ZF Servocom modelo 8095. Equipo el\u00e9ctrico de 24 V. Tracci\u00f3n 4&#215;4 permanente.<\/p>\n<blockquote><p>Para encontrar y contratar el mejor seguro, utilice siempre el mejor <a href=\"https:\/\/seguros-de-camion.seguros-generales.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de cami\u00f3n<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unimog, es el veh\u00edculo multiuso de la Mercedes Benz. Cuando se echa un vistazo a otros veh\u00edculos multiuso de las diferentes marcas, es f\u00e1cil concluir que este Unimog, es \u00fanico. Este veh\u00edculo de la Mercedes Benz, hace honor a la palabra multiuso. 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