{"id":707,"date":"2020-02-24T22:58:47","date_gmt":"2020-02-24T22:58:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/?p=707"},"modified":"2024-08-03T03:52:56","modified_gmt":"2024-08-03T03:52:56","slug":"camiones-man-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/camiones-man-en-espana\/02\/2020\/","title":{"rendered":"Camiones MAN en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p>Es historia, que fue en la d\u00e9cada de <strong>1930 cuando los primeros camiones MAN llegaron a Espa\u00f1a.<\/strong> Bajo el nombre de Maschinenfabrik Augsburg N\u00fcrnberg MAN, fueron fabricados los primeros motores Diesel, de inyecci\u00f3n directa, en 1924. Por otro lado, el primer motor Diesel, llego a Barcelona en 1920, para ser instalado en una embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Sin embargo, los camiones MAN fueron tra\u00eddos al territorio espa\u00f1ol, por la empresa <strong>Comercial Rotini, SL<\/strong>, en la d\u00e9cada de 1930. Posteriormente es asumida la importaci\u00f3n de los camiones MAN por la empresa Codima SL a partir de 1973, consolid\u00e1ndose una amplia red de servicios<\/p>\n<p>Posteriormente fue hasta finales de la d\u00e9cada de 1980, exactamente en 1987 cuando arranca la primera filial MAN, en territorio espa\u00f1ol. Para 1988 es inaugurada en Madrid la nueva sede de MAN, con una plantilla de 35 trabajadores. Es as\u00ed como al d\u00eda de hoy, operando en la misma sede en Coslada, trabajan m\u00e1s de 500 personas.<\/p>\n<blockquote><p>Para encontrar y contratar el mejor seguro, utilice siempre el mejor <a href=\"http:\/\/www.seguros-generales.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">comparador de seguros de cami\u00f3n<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_84 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Table of Contents<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Alternar tabla de contenidos\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/camiones-man-en-espana\/02\/2020\/#MAN_a_nivel_mundial\" >MAN a nivel mundial<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/blog\/camiones-man-en-espana\/02\/2020\/#MAN_Truck_Bus_Espana_al_dia_de_hoy\" >MAN Truck &amp; Bus Espa\u00f1a al d\u00eda de hoy<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MAN_a_nivel_mundial\"><\/span>MAN a nivel mundial<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>La historia de los camiones MAN, se remonta a <strong>1915, cuando construyen en Lindau y bajo licencia de la Suiza SAURER el primer cami\u00f3n, el MAN-SAURER.<\/strong> La gama consist\u00eda en 4 camiones de gasolina, de 30 CV a 45 CV con transmisi\u00f3n por cardan o por cadena. Es as\u00ed como para 1918 ya hab\u00edan fabricado alrededor de 1.000 camiones.<\/p>\n<p>Previamente en 1897 MAN hab\u00eda presentado al mercado el novedoso motor construido conforme a los estudios del ingeniero Rudolf Diesel. Este motor Diesel significaba un ahorro del 75% en los costes de operaci\u00f3n frente a los motores de gasolina.\u00a0 Sin embargo, este motor era demasiado grande y pesado, lo que limitaba su uso comercial.<\/p>\n<p>No obstante, antes de poder ser utilizada en veh\u00edculos comerciales, la empresa alemana identific\u00f3 dos problemas a resolver: su peso y su tama\u00f1o. El motor di\u00e9sel de la \u00e9poca era tan grande como un cami\u00f3n y sumado a su gran peso, limitaba sus usos pr\u00e1cticos. Es as\u00ed como en 1919 la empresa emprendi\u00f3 la mejora t\u00e9cnica del motor para su uso en veh\u00edculos comerciales<\/p>\n<p>De acuerdo a esto MAN introduce en 1923 la inyecci\u00f3n directa del combustible di\u00e9sel. Y as\u00ed como ese a\u00f1o presentan el primer cami\u00f3n con motor di\u00e9sel a inyecci\u00f3n directa de combustible. Posteriormente a partir del a\u00f1o 1924, todos los camiones de la firma son fabricados con motores di\u00e9sel de inyecci\u00f3n.<\/p>\n<p>En este orden de ideas, <strong>entre 1923 y 1930 se produce la transici\u00f3n hacia el cami\u00f3n moderno<\/strong>. A los camiones con motores di\u00e9sel de inyecci\u00f3n directa, se introduce la transmisi\u00f3n por cardan. Tambi\u00e9n las ruedas de madera son reemplazadas por ruedas de hierro y se introducen los frenos neum\u00e1ticos y la servo asistencia.<\/p>\n<p>.<\/p>\n<p>Ya en 1935 comienza la obligada producci\u00f3n b\u00e9lica durante la segunda guerra mundial.\u00a0 MAN desarrolla y entrega 10.500 unidades de un modelo todo terreno para el ej\u00e9rcito. En la construcci\u00f3n intervinieron Daimler-Benz, Hansa-Lloyd, Henschel y otros fabricantes alemanes.<\/p>\n<p>En 1944 es destruido el complejo de fabricaci\u00f3n de MAN en N\u00fcrnberg. En 1945 se inicia la reconstrucci\u00f3n del complejo, bajo el tutelaje de autoridades americanas, quienes, aprovechando los restos, crean un centro de reparaci\u00f3n de sus veh\u00edculos. Ya en el invierno de <strong>1945 construyen el ML4500<\/strong>.<\/p>\n<p>Luego, en 1955 inauguran nuevas instalaciones en M\u00fanich. En 1960 se abren al mercado australiano, creando una sucursal cerca de Melbourne. Y entre las d\u00e9cadas <strong>1960 y 1970 presentan un nuevo concepto en di\u00e9sel que mejora el consumo de combustible y reduce la contaminaci\u00f3n<\/strong>. Desde 1988 ofrecen cambios semi-autom\u00e1ticos controlados por microprocesador.<\/p>\n<blockquote><p>Revise ahora los mejores <a href=\"https:\/\/www.seguroslowcost.es\/seguros-camion-lowcost.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seguros de camiones low cost<\/a> para contar siempre con la mejor opci\u00f3n<\/p><\/blockquote>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"MAN_Truck_Bus_Espana_al_dia_de_hoy\"><\/span>MAN Truck &amp; Bus Espa\u00f1a al d\u00eda de hoy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Con la apertura de cuatro nuevos concesionarios en <strong>2019,<\/strong> Las cifras de ventas de este a\u00f1o, se situaron en <strong>22.168 unidades matriculadas. L<\/strong>o que significa un crecimiento de solo el 0,4 por ciento. El mercado de MAN Espa\u00f1a, de las tractoras si registraron un leve repunte que no llega al 1,6 por ciento. Mientras en los segmentos de veh\u00edculos industriales ligeros, y de los de tonelaje medio, descendieron.<\/p>\n<p>Por otro lado, el segmento Obras s\u00ed ha registrado un importante incremento de hasta un 30%. Asimismo, MAN Top Used bajo la acci\u00f3n directa de la propia financiera de marca, estiman incrementar las ventas de los camiones de ocasi\u00f3n. Tambi\u00e9n, tendr\u00e1n disponible la versi\u00f3n el\u00e9ctrica y se introducir\u00e1n en el sector del camper.<\/p>\n<blockquote><p>Contrate siempre el mejor <a href=\"https:\/\/www.seguros-camiones.com\/\">seguro de camiones<\/a> para estar completamente protegido contra cualquier eventualidad<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es historia, que fue en la d\u00e9cada de 1930 cuando los primeros camiones MAN llegaron a Espa\u00f1a. Bajo el nombre de Maschinenfabrik Augsburg N\u00fcrnberg MAN, fueron fabricados los primeros motores Diesel, de inyecci\u00f3n directa, en 1924. 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