A punta de mazas realizaron un asalto a camión lleno de móviles en Coslada. Las amenazas se enfocaron contra el vigilante de seguridad y el conductor. Luego los despojarón del camión y se dierón a la fuga.
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Como si se tratara de una zafra laboral, los maleantes ya han comenzado su campaña navideña de robos. Por lo que están aprovechándose de las grandes cargas de productos de salida rápida, obteniendo fácilmente jugosas ganancias vendiéndose ilegalmente.
Una fuerte banda compuesta por ocho o diez delincuentes a bordo de tres vehículos presuntamente robados dio el asalto al camión.
Actuaron con premeditación, pues tenían todo calculado y con la precisión de un reloj suizo llegaron en el momento preciso. La Jefatura Superior de Madrid está siguiendo una línea de investigación en la que se maneja la hipótesis de un «santero». Así mismo, sospechan que alguien dentro de la empresa de transporte pudo ‘soplar’ la información relacionada con la hora de descarga del camión.
Aunque los hechos ocurrieron hace dos semanas, hoy siguen buscándose los responsables. Llegaron en vehículos de alta gama por la avenida de Cañada Real, en un momento poco frecuentado del fin de semana. Por lo que se deduce que tenían todo fríamente calculado.
¿Cómo sucedió el asalto?
No se dio abasto el único vigilante de seguridad que estaba custodiando al camión. Los amigos de lo ajeno asaltaron justo cuando el conductor comenzaba a descargar un palé de móviles de la Phone House. Esta compañía telefónica cuenta con una cadena de comercios esparcidos por todo el territorio español.
Varios de los delincuentes intimidaron bajo amenaza a los indefensos trabajadores que no pudieron hacer nada frente la superioridad numérica. Los sometidos empleados vieron como uno de los integrantes de la banda se apoderaba rápidamente del volante del camión. Al darse a la fuga con el camión cargado, fueron seguidos por los tres vehículos en los que llegaron.
Uno era un BMW X5, otro Audi Q7 y del tercero no se pudieron percatar mayores características.
Dejaron el camión de gran tonelaje con el que llamaban mucho la atención de las autoridades ya alertadas en las inmediaciones de la M-45. No muy lejos del atraco entre Coslada y San Fernando.
Huyendo a salvo, después de distribuir la mercancía entre los turismos con los que pudieron evadir los controles. Y no fueron percibidos por el tránsito de la Policía Nacional ni la Guardia Civil en la autovía A-2 (Barcelona). Lo que se podía considerar como la principal ruta de escape, aun después que las víctimas dieron parte a las autoridades.
Caso todavía sin resolver
No ha sido posible determinar la identidad de los autores materiales del hecho. Aunque la Brigada de Policía Judicial está enfocado en las experticias correspondientes para ubicarlos y acelerar el caso.
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Seguramente los teléfonos ya han sido vendidos, por lo que ya no tendrán ninguno que rastrear. Se reconoce que el robo fue sustancial ya que cada terminal vale mil euros. Por lo que la carga representó la pérdida de cientos de miles de euros.
El robo efectuado por bandas que están dedicados al atraco de camiones de mercancías cuenta con mecanismos sofisticados. La fuente policial madrileña considera que existen al menos una docena en la ciudad. Y denuncian que el más conocido de los delincuentes es el que lleva como apodo «Niño Juan».
¿El seguro de mercancías cubre los robos?
Antes que nada, es mejor esclarecer que este seguro responde por todos los daños que afecten a la carga. Tanto en el traslado como en la descarga, ocasionalmente incluye la responsabilidad civil por desperfectos a terceros.
Esta cobertura comienza a regir desde el momento en el que el transportista recibe la mercancía. Independientemente de que este sea un camionero autónomo o se trate de una empresa logística.
Por lo tanto, el inicio de la garantía se marca en el lugar de recepción de la mercancía, abarca el tiempo en el que se transporta. Y termina cuando el destinatario recibe lo transportado involucrando las especificaciones de la póliza.
El valor implicado en el seguro es correspondiente al coste de la carga y los posibles riesgos. Obviamente no requiere la misma seguridad la mercancía frágil o costosa que una carga de áridos u otra de alta peligrosidad.
Pólizas según la protección necesaria
Cobertura básica: A daños causados a la mercancía por incendio, explosiones, condiciones climáticas y robo. Así como los causados por accidentes viales como caída a desnivel, choques o vuelcos.
Cobertura ampliada: extiende las pólizas de carga para cubrir roturas, humedades robo y extravío
Dato de interés
La póliza de todo riesgo de cláusulas inglesas:
Esta incluye las “Institute Cargo Clauses” del Instituto de Aseguradores de Londres. Las pólizas ICC “A”, respaldan todo riesgo de robo, daño o pérdida de mercancía salvo las siguientes exclusiones:
Dolo del asegurado, vicio propio.
Embalaje inadecuado.
Pérdidas normales de volumen y peso (como sucede con la carga refrigerada).
Desgaste y demoras.
Radioactividad.
También excluyen las guerras y las huelgas, aunque estas pueden cubrirse con una póliza aparte.
