Se inicia en baja escala la producción, pero Tesla proyecta 2500 camiones eléctricos Semi en 2021. Sin embargo, garantiza que para el 2022 la proyección de la firma es la fabricación en masa. Un proceso imposible de poner en marcha para este año debido a la escasez de celdas.
Por otra parte, según información recabada vía tweets, proveniente de la fuente Sawyer Merrit, inversor y admirador de Tesla, en el cuarto trimestre del 2020, se iniciaron los trabajos en el Semi. Y dio algunos detalles de los nuevos camiones eléctricos.
Fabricación de los camiones eléctricos Semi
En Fremont es donde se fabricará la carrocería del camión según la información recabada. Y las primeras fases del proceso de ensamblaje se realizará en Giga Nevada. Posteriormente, al finalizar la operabilidad de la factoría en Giga Austin se realizará allí el proceso final de ensamblaje. Algo que todavía necesita confirmación.
La fabricación iniciará en mayo 2021 con la serie Release Candidate. Pero será en julio de este mismo año, cuando se inicie la producción piloto y en agosto la producción en serie. Iniciando el proceso de ensamblaje con la versión de camiones con cabina diurna. Lo que asegurará realizar un trabajo más rápido durante este año.
Así, que se espera que, para el mismo mes de agosto del 2021, se encuentren rodando por las carreteras alrededor de 350 unidades de estos camiones. Y las proyecciones son mejorar cada vez más la fabricación e irla aumentando progresivamente. Hasta alcanzar la meta para finales del 2021 y lograr producir 100 unidades por semana.
Asimismo, alcanzar la siguiente meta de producir 500 unidades por semana a finales del 2022. Mientras tanto, durante el proceso de fabricación, se espera introducir una variante en los modelos, donde se dotará a los camiones de una cabina con un dormitorio integrado.
En consecuencia, durante este año 2021, Tesla llegará a producir 2.500 unidades de camiones eléctricos Semi. Mientras que para el año 2022, las perspectivas son llegar a la producción de 10.000 unidades. Y continuar creciendo para que, en el 2023, se inicie la exportación de este camión a todo el territorio europeo.
Para lo que se estima alcanzar la tasa de producción al año de 25.000 unidades y mantenerla estable hasta el 2024. Sin embargo, llegar a alcanzar el logro de estos objetivos y metas, dependerá en un alto porcentaje, de la capacidad de producción de Tesla, de las celdas 4680 en masa. Las que se están probando desde hace meses en algunos prototipos.
Celdas 4680 de Tesla, garantizan la capacidad de producción de camiones Semi
Elon Musk, el manager sudafricano y la segunda persona más rica del mundo, confirma que Tesla lleva tiempo haciendo pruebas en algunos de sus vehículos, con las celdas 4680. Las celdas, según Musk, cuentan con cátodos ricos en níquel. Inicialmente se utilizarán en los camiones Semi y también en la pick up Cybertruck, ya probados en carretera abierta.
Sin embargo, rumores provenientes de Tesla aseguran que el primer vehículo que probará las celdas 4680 es el Model S Plaid. Una versión deportiva de la marca. Y este tendrá la capacidad de hacer el 0 a 100 Km/h en un tiempo récord menor a los 2,1 segundos. Y capaz de superar los 322 Km/h de velocidad máxima y 837 Km EPA de autonomía.
Las expectativas son reducir los costes en un 14%, con el uso de estas nuevas celdas 4680. Las cuales son más grandes que las celdas 2170 usadas en los Model 3 y Model Y. Tiene también un menor número de carcasas y el proceso de producción es de mayor calidad.
Estas características de las celdas 4680 generan un aumento en la autonomía en un 16%. Ya que, entre otras cosas, se aprovecha de manera más eficiente el espacio. Aunado al uso de otras mejoras como la utilización en los cátodos de nuevas químicas y otras mejoras en los ánodos de las celdas.
