En España, el 10% de los coches no tienen seguro
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Son varios centenares de coches que no tienen seguro. Ante tal volumen de vehículos sin seguro obligatorio, las autoridades europeas exigen que se tomen medidas en la brevedad. Entre las sugerencias que se piden, está promulgar sanciones mas severas y controles mas estrictos.

Centenas los automóviles que transitan diariamente por las vías riojanas sin estar registrados a algún seguro. Es fundamental entender que la póliza avala la respuesta efectiva a terceros en caso de incurrir en algún accidente. Cubre los costos a daños efectuados sea de índole material o personal sobre otros lo que es una obligación irrenunciable.

Dos millones de españoles no contratan un Seguro Obligatorio para Automóviles requisito sin el cual no se debe circular. Es un cálculo conservador de Tráfico que muestra la magnitud de la problemática que afecta las carreteras europeas.

En la actualidad existen comparadores de seguros online que permiten comparar precios de seguros de casi todos los vehículos que circulan por las carreteras; coches, motos, camiones, tractores, autocaravanas, autobuses, etc.. Nunca ha sido tan fácil contratar un seguro

Estadísticas de coches que no tienen seguro en La Rioja

Trafico indica que La Rioja lo compone un parque automovilístico de 140.000 turismos, 40.000 entre furgonetas y camiones y 15.000 motos. Si el 10% de estos son infractores 14.000 turismos y 1.500 motos transitan sin respaldo de un seguro. A estos números también se le suman miles de vehículos industriales y de uso agrícola, incluyendo 250 autobuses.

Según la Dirección General de Tráfico, los antecedentes públicos registraron 2.831 multas en los últimos tres años. También por incumplimiento de este trámite en toda España fueron 400.000 sanciones aplicadas por las autoridades.

Anualmente La Rioja suma 900 conductores irresponsables, definido como fraude por incumplimiento de un requisito elemental para circular. Y los números lo confirman: en el año 2015 fueron 995, el 2016 atraparon 905 y 931 en el 2017.

Muchos fueron descubiertos al verse envueltos en accidentes de tráfico, en algunas ocasiones lamentablemente en eventos muy graves. Los años mencionados los riojanos tuvieron 28 accidentes donde hubo víctimas, involucrando coches de propietarios sin el seguro obligatorio.

La mayoría de los países de la Unión Europea han consentido establecer las nuevas sanciones. Con el deseo de disminuir los agravios, ya se están adaptando diferentes normativas de tránsito.

Pero aunque parezca injusto, las cuotas con el importe destinado al Consorcio de la compensación de Seguros continuarán aplicándose. Ya que se trata de un respaldo financiero necesario en cualquier accidente.

Consecuencias económicas y legales de tantos coches que no tienen seguro

La magnitud del problema va más allá de las consecuencias derivadas por la inseguridad, sino que tiene repercusiones económicas. Porque los que, si adquieren el seguro obligatorio pagan un porcentaje adicional en sus cuotas por los que no pagan.

Ya que al suscribirse al seguro obligatorio, las pólizas tienen un recargo a favor del Consorcio de Compensación de Seguros. Una entidad encargada de indemnizar cualquier daño a las víctimas donde el culpable no cumplió con el requisito.

Anualmente en la Unión Europea el monto por daños infringidos por esta causa supera los 870 millones de Euros. Esta es una de las razones por la que las autoridades europeas están impulsando medidas más estrictas contra los infractores. Otro motivo de peso es el desgaste emocional, el tiempo y el sentido de desamparo que sufren las víctimas.

La Comisión Europea aprobó en mayo la redacción de un decreto destinado a la reducción del desgaste social y económico. Enfocado en la carencia demostrada y por lo tanto intencionada del seguro de responsabilidad civil a terceros.

Ante el propósito de tomar cartas en el asunto esta comisión solicita a los países que la integran, incluida España:

  1. La implantación inmediata de más controles de Tráfico.
  2. Castigos inmediatos ante la infracción de una ley que es obligatoria en todo el territorio.
  3. Establecer severas multas al detectar un propietario sin seguro.

Ya que actualmente la multas por conducir un vehículo sin seguro se dividen en:

  • Las motos hasta 1.250 euros, incluso un ciclomotor sin seguro conlleva una multa de mil euros.
  • Los turismos, 1500 euros.
  • Los camiones y buses podrían pagar un monto de 2.800 euros.

La insistencia del ente europeo es de incrementar significativamente estos montos, alega que la severidad influirá disuasivamente sobre los infractores.

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