Los camiones de basura ya celebran un siglo de historia. Ahora se ven poco, pues su trabajo lo realizan en horas nocturnas. Su inventor George Roby Dempster era alcalde de Knoxville. Un político y empresario que revolucionó la forma de manejar los residuos en los países desarrollados.

Antes de su revolucionario invento algunos vehículos se dedicaban a recolectar la basura. Inicialmente eran caballos tirando de carros. Luego,  en 1908 llegaron las  versiones modificadas de vehículos como el Ford Model T.

George Roby Dempster era de Knoxville, Tennessee. Su huella quedo plasmada como hombre de negocios en la construcción de edificios y carreteras.  Antes de que la Gran Depresión acabase con él. No tenía ninguna formación en maquinaria pesada, sin embargo, conocía el trabajo que implicaba transportar cosas.

Como alcalde, vio el gran esfuerzo que significaba, realizar el trabajo de subir los desperdicios al cajón de los camiones de basura de la época. Y gracias a su ingenio, en 1035, inventó el Dempster – Dumpster. Un recipiente donde se colocaban los  residuos y luego un elevador los subía al camión. Sin que los trabajadores se bajaran del vehículo.

Así, los primeros contenedores eran de carga frontal, y se montaba en la parte delantera de los camiones. Este sencillo invento redujo en un 75% aproximadamente, el trabajo necesario para transportar los residuos.

Después de este gran invento, se han ido incorporando los camiones de carga lateral. Se les adicionó sistemas hidráulicos que prensan los residuos. Además de un sinfín de variaciones. Pero todos ellos, sobre la base de la sencilla y eficaz idea del contenedor de basura Dempster. Un dispositivo adoptado por casi todos los países del mundo.

Hoy día, ha evolucionado aún más. Ahora es posible disfrutar de las ventajas de los vehículos eléctricos. Gastan menos energía, no contaminan y además son mucho más eficientes. A medida que el mercado del automóvil evolucione junto a la electricidad, también otros servicios como el transporte público evolucionarán.

Un buen ejemplo de ello es el primer camión de basura eléctrico de Volvo, el Mack Electric LR.

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El primer camión de basura eléctrico de Volvo

Es un vehículo completamente eléctrico. Es un camión cero emisiones y además es capaz de hacer la ronda y recoger toda la basura de las calles, sin hacer ruido. Finalmente la población no despertará por la noche por culpa de los camiones de basura.

El Mack Electric LR es un camión de basura convencional pero completamente eléctrico. Además de adicionarles unas cuantas mejoras en su funcionamiento. Este vehículo fue creado en colaboración con Mack Trucks. La firma que está dentro del grupo Volvo y que además, realizará sus pruebas en Nueva York a partir del año próximo.

El camión Volvo está equipado con 4 baterías de iones de litio. Estas son capaces de cargar a una potencia máxima de unos 150 kW con un conector SAE J1772. La potencia continua del camión de la basura de Volvo viene de 2 motores de corriente alterna. Estos generan 260 kW. Su potencia máxima total es de 370 kW. 

La energía es enviada al eje trasero desde una transmisión de dos velocidades, la cual es llamada Mack Powershift. De esta forma, el Mack Energic LR está impulsado por dos motores de 130 kW desembocando en 503 CV y 5492 Nm de par.

Los sistemas hidráulicos de este camión, además del resto de equipamiento se potencian a través de circuitos 12 V, 24 V y 600 V. También tendrá un sistema de frenada regenerativa. Esta le permitirá recuperar unos pocos kilómetros extra.

La autonomía todavía se desconoce, aunque se espera que los requerimientos de mantenimiento sean mucho menor que los de un camión normal. El ahorro en gasolina será significativo. Además, es posible suponer el inicio de la electrificación de los camiones de basura clásicos, considerando el buen avance del proyecto.

Es importante destacar que este camión aún debe probarse. La meta es recoger hasta 12.000 toneladas de basura por día.  10.000 empleados en New York recogen unas 12.000 toneladas de basura al día, así que el objetivo de estas pruebas será ver si este camión es capaz de alcanzar la meta.

Los camiones de la basura deben pasar a ciertos horarios bastante duros para determinadas personas, y el ruido que generan es molestoso. Estos camiones ahorran todas esas molestias a la población, ya que no hacen ningún ruido. Ni al circular ni al realizar la ronda.

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Camiones híbridos en Torre Pacheco recogen la basura

Es el primer municipio de la Región en tener los camiones híbridos para recoger la basura. Ahora los vecinos de Torre Pacheco cuentan con tres nuevos camiones híbridos en sus calles para recoger sus residuos.

En este sentido, explica el gerente de STV Gestión, Juan Alcántara, «En STV Gestión seguimos apostando por el respeto y cuidado del medioambiente en nuestro día a día. Para lo cual lo que hemos hecho es adquirir tres camiones híbridos que convierten a esta empresa, y a Torre Pacheco, en pionera a nivel regional en su uso”.

Además añade, “una mejora que van a notar los vecinos de Torre Pacheco al reducirse entre 7 y 8 decibelios el ruido que producen los camiones de basura tradicionales. Al igual que permiten una mayor carga de residuos, alcanzado una carga útil de unos 12.000 kilos».

Cabe destacar que los camiones de basura híbridos, fueron diseñados a medida en Italia. En la búsqueda de que sean lo más eficientes posibles. Se alterna un motor diésel para los desplazamientos y un sistema de carga trasero, totalmente eléctrico.

Las baterías de estos nuevos camiones híbridos se van recargando a medida que  circulan en la realización de sus trabajos diarios. Solo será necesario realizar una carga global semanal en las instalaciones de la empresa concesionaria STV Gestión.

A la vez, junto a estos camiones, en Torre Pacheco también se está trabajando con furgones de inspección. Además de vehículos de trabajo 100% eléctricos. Como por ejemplo sopladoras también eléctricas, entre otra maquinaria sin consumo de combustibles fósiles.

Además, estos camiones son la última generación que existe en España en cuanto a reducción de nivel acústico así como también de CO2. Lo que sin duda alguna, beneficiará la calidad de vida diaria de los vecinos del municipio. Además de fomentar un ambiente más natural y ecológico.

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Cabe destacar, para conocimiento de todos los habitantes españoles, que en España se generan 120 millones de toneladas de basura al año. De los 10.000 millones de toneladas de residuos producidos a nivel mundial. En promedio cada español bota 1,3 kilos de basura al día, lo cual  equivale a 460 kilos al año.

De toda la basura que se produce en España solo se recicla un 30%. Por lo que se ve algo lejos cumplir la exigencia de la Unión Europea. La cual establece que para 2050 todos los miembros deberán reciclar un 50% de sus residuos.

Otro 10% se incinera, y un 60% de los desechos que se tira a la basura cada día va a los vertederos. Se requieren unos cuantos camiones de basura para transportar todo este desperdicio.

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