La razón es que varios camiones articulados se han atascado en la vía que les sugiere el GPS. Desviándose de la carretera del noroeste cuando intentan entrar al Bierzo por la vía de la Cruz de Ferro. Llevándolos a un estrechón de la LE-142, en su paso por EL Acebo según el Diario León.

La Junta ha determinado colocar al menos tres señales en Molinaseca para restringir el paso:

• En la Cruz de Ferro, donde tienen el espacio suficiente para virar.
• El segundo Cartel marcará la advertencia en el distribuidor de Astorga con la LE-142. (el Camino de Santiago en la entrada al Bierzo).
• Y en la entrada del Acebo, donde el Gobierno propicia una apertura de la curva de entrada a la localidad. Justo donde en varias oportunidades los choferes han sido atrapados por horas. Por tomar la ruta que les sugiere el GPS al salir de Astorga.

La Conserjería de Fomento de la Junta de Castilla y León se encargará de colocar dichas señales en pocas semanas. Y la prohibición se aplicará a camiones que superen los tres metros de alto y 9 de largo.

La Asociación de vecinos apremia a Fomento a tomar medidas, incluyendo una variante presupuestada hace dos décadas. Plantean una alternativa a la ruta que atraviesa la ciudad para evitar los atascos. Estos, perjudican a los vecinos, peatones y vehículos que van al Camino de Santiago y averían los corredores.

Atasco del Miércoles de uno de tantos camiones articulados

El pasado miércoles un chofer andaluz no podía adelantar, ni retroceder cuando tomó en Astorga la LE-142. Es que, la curva adyacente al albergue de peregrinos es insalvable para un camión de esa envergadura. Muy largo para virar a la derecha, el vehículo articulado permaneció desde las 7 hasta las 9 de la noche.

Como muestra de solidaridad colaboraron muchos vecinos y transeúntes para hacer retroceder el camión, algunos opinando, otros empujando sin éxito. Entonces, fue necesaria la contribución de un obrero que estaba trabajando todo el día en la ampliación de la curva. Con el empleo de la fuerza de una retroexcavadora, pero con la precisión de un maestro para evitar daños. Una maniobra delicada con la suficiente potencia para que el camión diera marcha atrás, pero sin que le patinaran las ruedas. Toda la ayuda fue útil para que continuara hacia Molinaseca sin atropellar los corredores de las viviendas de la Calle Real.

Medidas necesarias

Alfonso Aria, el alcalde de Molinaseca, aseguró que los carteles para prohibir el paso estarán colocados en las próximas semanas. Cansado de la situación que sufren los vecinos por la popularidad del GPS entre los profesionales del volante. Incluidos los extranjeros inocentes de la carencia de espacio en esta carretera que no permite la circulación de vehículos largos.

Aria, dice que ha enviado tres cartas a la Junta de Castilla y León aludiendo el riesgo de estos camiones. Y ha sugerido varias alternativas, entre las que predomina la prohibición del paso de vehículos largos. Recuerda que también planteó una señal en Astorga o en el Alto de Foncebadón donde aún pueden dar marcha atrás.

Aunque los vecinos le recordaron que hace más de 20 años que reclaman un desvío que redireccione el tráfico. Ya que además de estrecharse la vía LE-142 que atraviesa la Calle Real, ésta tiene corredores entre los edificios.

La Junta se ha abocado a resolver el problema por el momento, con el ensanchamiento de la curva. Estas obras acabarán en una semana, dándole oportunidad a devolverse a los que se fíen del GPS. Y con un aporte de 85.000 euros, está aprovechando las obras para solucionar los inconvenientes con el agua.

De los constantes atascos, se concluye que en el sistema de posicionamiento hay dos puntos irreverentes en el Bierzo. Además de la mencionada en El Acebo, está la Nacional VI en Vega de Valcare por Rancinde. Justo donde hay una glorieta destinada a regular la salida o entrada de la Autovía del Noroeste. Precisamente en Piedrafita, donde están las rampas del puerto, que han logrado confundir a más de uno.

Otro riesgo latente de la ruta que va desde la LE-142 hasta Molinaseca, son los rallys sobre asfalto. Lo que es un peligro latente para todo el que transite por esa vía.