El fabricante de camiones Scania pasa de la fabricación de bicicletas durante 134 años, a ser de los pioneros de los camiones autónomos. La historia del nacimiento de Scania, se remonta al año 1886, en Malmo Suecia. Scania nace como una división de la empresa Humber & Co, creada para la fabricación de bicicletas.
Sin embargo, es en el año 1900 que Humber & Co diversifica su producción hacia la fabricación de automóviles y camiones. Es así como crean la firma Maskinfabriksaktiebolaget Scania. Y es en 1902 cuando fabrican el primer camión, equipado con un motor de dos cilindros. Que generaba una potencia de 12 CV y con una capacidad de carga de 1.500 kg.
Posteriormente en 1911, la empresa Maskinfabriksaktiebolaget Scania forma sociedad con la empresa Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälje, Vabis y nace así la empresa Scania Vabis. Esta empresa nace con la idea de fabricar coches, camiones y autobuses, para afrontar la dura competencia, e iniciar la internacionalización.
Revise ahora los mejores seguros de camiones low cost para contar siempre con la mejor opción
La evolución de los camiones Scania
A partir de 1911 Scania Vabis inicia la producción de vehículos, casi de manera independiente. De esta forma Scania se especializaba en la fabricación de camiones y Vabis en automóviles. Esta independencia dura hasta 1914, cuando fabrican el primer autobús de 12 puestos.
Para el año 1913, abren una subsidiaria en Dinamarca, iniciando las operaciones de ensamblado. En 1915 producen un motor especialmente diseñado para camiones, de 5 litros y 4 cilindros, capaz de generar una potencia de 50 CV, que denominan el Tipo III. Ese mismo año, producen 74 camiones y un autobús.
Los niveles de ventas a otros países llego a ser del 30% de sus productos, principalmente a Rusia. La llegada de la Primera Guerra Mundial, detiene las exportaciones, sin embargo, Scania logra buenos contratos con el ejército sueco. Durante este periodo produjeron camiones artillados, ambulancias y camiones con tracción en las cuatro ruedas.
Posteriormente en 1916, producen su primer motor V8, carburado con gasolina, éter o alcohol. Este motor generaba 140 Hp con carburante éter/alcohol y 115 Hp cuando el carburante era gasolina. En la época de la post guerra en 1920, producen el primer camión con arranque eléctrico.
La empresa quiebra en 1921, al no poder soportar la crisis económica de la post guerra en Europa. Sin embargo, la empresa Scania Vabis renacerá, asociada con la empresa alemana Maguirus, enfocando su producción exclusivamente a motores diésel, camiones y autobuses.
Para encontrar y contratar el mejor seguro, utilice siempre el mejor comparador de seguros de camión.
En 1932 introducen los motores American Hesselman, un motor diésel, con bujías, que podía adaptarse para trabajar con gasoil, gas, y alcohol de madera. Este motor fue utilizado por unos 15 años. Su usó y afianzó durante la Segunda guerra Mundial, cuando a partir de 1942, el 90% de los camiones en Suecia lo utilizaban, con alcohol de madera, el combustible más fácil de obtener.
En 1951 presentan el motor diesel turboalimentado y el Scania-Vabis L-63 de 1951 con cadenas y remolque. En 1953 aparece la serie L51, en producción hasta 1959, con motor de 100 Cv., 4 cilindros y 6 Tm. de carga. En 1960 aparece el LA82, 6X6 de 5 Tm. La capacidad de producción aumenta de 6.000 camiones/año en 1960 a 11.000 en 1966.
En 1949 se fundó Autotrade en España, para vender en el país los camiones Scania. El primer autobús Scania en España se vendió en 1962. En 1984, se funda Scania Vehículos SA quien asume directamente las ventas en territorio español. Posteriormente en 1993 pasa a ser Scania Hispania SA.
Scania y la conducción autónoma
Scania viene avanzando a paso firme hacia la conducción autónoma y de platooning. Esta tecnología está llamada a ser el pilar de los sistemas de transporte sostenibles en un futuro no muy lejano. Para ello Scania planifica organizar convoy de cuatro camiones. De acuerdo a la planificación tres camiones seguirán al camión principal que se conduce de forma autónoma.
También, pretende con este plan automatizar por completo los procesos de acoplamiento y desacoplamiento de la carga. Estos convoyes de camiones han demostrado un gran potencial para producir significativos ahorros de combustible. Además de esto, proporcionan una mayor seguridad en la carretera.
Contrate siempre el mejor seguro de camiones para estar completamente protegido contra cualquier eventualidad
