Aumentan las matrículas en camiones
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El aumento de las matriculas en camiones aumenta hasta un 3% en las Islas Baleares. Según los datos ofrecidos por Anfac, Faconauto y Ganvan, asociaciones de fabricantes, concesionarios y vendedores respectivamente.

En lo que respecta a vehículos industriales en los primeros siete meses de este año se matricularon 203 camiones, 26 se registraron solo en julio. Se percibe un marcado aumento del 4% en comparación con julio del pasado año.

Por el contrario, fueron solo 7 los microbuses, autobuses y autocares que se registraron el mes pasado. Arrojando un total de 158 de enero a julio. Estas 7 matriculaciones de julio representan un aumento del 250% en comparación con el mismo mes del año pasado. Aun así, las mismas estadísticas obtenidas hasta Julio, indican que la matriculación en los autobuses ha disminuido el 11,2%.

En toda España, la venta de tractocamiones apenas alcanzó los 1.085 en julio, -11% que el mismo mes del 2017. Aunque se hayan matriculado 8.610 unidades los últimos siete meses, esta cifra representa un descenso del 1,4%.

La matriculación de autos comerciales ligeros, en el país, fue de 21.171. Lo que representa el porcentaje de entregas en un 11,3% de aumento respecto al mismo período del año anterior. Es una taza similar al 11,6% que corresponde al total de los antecesores siete meses con entregas de 113.419 unidades.

Las furgonetas encabezaron el mercado con 62.859 matriculaciones entre enero y julio de este año. Un incremento del 8,6% respecto al mismo período del año pasado. Sólo en junio se vendieron 11.234 unidades, es decir, el 7,1 % de crecimiento.

Pero la mayor tasa de crecimiento la lideran los pick-up en los primeros dos trimestres de este año. Entregando un total de 5.352 unidades consiguiendo un alza de 46,3% cuando sólo en el mes de junio llegaron a 986 ventas.

Las matriculas en camiones y otros vehículos

En líneas generales el mercado español se incrementó con un volumen de 2.215 vehículos industriales y autobuses. Lo que marca un aumento del 1,9% solo en julio, de las 16.130 unidades entregadas de enero a julio. Las cuales señalan un alza del 5,3% respecto a los mismos meses del año pasado.

En cuanto a lo camiones el aumento en julio llegó a 1.983 unidades entregadas, de las 14.022 en lo que va del año. Estos datos representan un progreso de 1,4% en el mes, frente al 5,5% acumulado en los precedentes siete meses. Período en el que se entregaron 464 camiones ligeros (entre 3,5 y 6 toneladas) marcando un incremento de 20,5%. De los cuales 71 fueron entregados solo en julio que sumaron un 9,2%.

En el renglón de los camiones medios hubo una entrega en los primeros siete meses de 2.371 unidades incrementando 13,3%. Contando las 435 entregas de julio que representaron el aumento del 48,5% en este sector.

El total las matrículas en camiones pesados (>16 Toneladas) fue de 11.187, aumentando 3,5% durante los primeros siete meses. Si embargo, la cifra de julio fue de 1.477 unidades, lo que arroja una caída del 7,5% mensual.

La totalidad de matriculaciones de autocares, autobuses y microbuses aumentó el 3,8% con 2.108 unidades en los primeros siete meses. En julio fueron 232 entregas lo que marcó el 5,9% de incremento. De los 487 microbuses vendidos en España de enero a julio (-4,3%), solo en julio subió el 7% con 46. Los pasados siete meses de este año se entregaron 1.621 de autobuses y autocares, promediando un incremento de 6,5%. Frente al incremento mensual de 186 unidades que corresponden al 5,7%.

Nota especial

La primera letra de las matrículas en España es consonante. Desde la B hasta la F, cambiaron como promedio cada 2 años. Pero desde que azota la crisis económica la G demoró tres años en aparecer, desde el 2008 hasta el 2011. Y la H se demoró 4; desde que se matricula con la J inicial el mercado ha despegado nuevamente.

Ya desde finales del mes de junio la primera de las tres letras de la matricula es la K. Retomando el período de cambio de dos años de nuevo. De lo que se deduce que la compra de vehículos se ha disparado en la península Ibérica. No es de extrañar entonces que la comparativa arroje un promedio de 120.000 vehículos vendidos al mes.

Últimamente el porcentaje de venta refleja que en la conciencia en España se acentúa la tendencia y predilección europeos.  La venta de motores Diesel por primera vez en varias décadas es baja, siendo que apenas alcanza un 49%. Los vehículos de gasolina llegan a un 46,4% y el resto conformado por eléctricos e híbridos suman el 4,6%.

Los modelos de autos más vendidos son Citroën C4, luego el Seat León, de tercero el Volkswagen Polo. Ordenados por volumen de venta le siguen Opel, Renault y por último de las 6 marcas más comunes el Peugeot. Según los resultados de la ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones los autos más vendidos.

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