Los camiones prestan un servicio único en el trasporte de mercancías en centros urbanos y por carretera. En este sentido, Antonio García-Patiño, delegado de Mercedes-Bez Trucks España señala “… que el camión es el que hace que vivamos todos los días como estamos viviendo”. No es posible pensar qué pasará el día que se paren los camiones.
La crisis generada por el coronavirus generó cambios importantes, en especial en la movilidad y el trasporte. Por lo que el mercado de estos vehículos pesados también afectado, sufre una baja importante durante la pandemia. Sin embargo, ahora está en etapa de recuperación.
Las estimaciones que realizan se ubican en una baja del 25 al 30% con relación al año anterior. Sin embargo, al hacer comparaciones con otros países europeos, el sector de los camiones en España tiene un mejor comportamiento. A pesar, de que el país está realmente afectado, ya que su economía depende en gran parte de los servicios y del turismo.
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Se espera por los resultados del cuarto trimestre del año, pero es sector tiene alta resiliencia, la cual ha demostrado a través del comportamiento de la flota frigorífica española. Sin embargo, se espera que el 2021 sea mejor que este año, en el que la situación es completamente atípica.
Es posible que el mercado se sitúe entre un 10% y un 15% más bajo que el año pasado. Lo cual sin duda dependerá de cómo se controle la pandemia. El peor momento de la crisis ya pasó. Ahora hay que recuperarse de las heridas que dejó.
Sin embargo, España posee una flota frigorífica de gran fortaleza y el sector de los camiones es capaz de superar los obstáculos. Por lo que es muy posible que no salga tan mal, tras el impacto de la pandemia.
Es cierto que la pandemia afectó la economía y la mayor parte de los planes empresariales, pero también hizo ver cuáles realmente son los sectores esenciales y cuáles son los más resilientes en la economía. Y la flota frigorífica ha demostrado ser altamente resiliente.
Mercedes Benz tras el impacto de la pandemia
Mercedes Benz fue afectada al igual que otras empresas del sector, sin embargo, fue la primera en reactivar nuevamente sus actividades. Esto le da a la compañía cierta ventaja sobre las demás, pues en mayo en plena pandemia estaban activados. Fueron unos meses complicados, pero se mantuvo estable la producción.
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Por otra parte, no está descartado que se presenten retrasos en la producción, pero se lucha para recuperarse. Además de que los clientes de Mercedes Benz entienden la realidad de la situación en el país y se han mostrado comprensivos. Ellos son parte del proceso logístico y conocen las limitaciones actuales.
En el mismo contexto, el mercado español es el más competitivo de Europa. Hay 7 marcas de camiones que compiten permanentemente. Y su participación en el mercado es alrededor del 10%, desde hace unos 10 o 15 años.
Lo que es indicativo de que mantienen un negocio estable, sus clientes estructura e infraestructura en el país, se conservan. Por lo tanto, el mercado de camiones es muy competitivo en España.
Por otra parte, Mercedes Benz afronta esta situación, estable y equilibrada. Su participación en el mercado también se mantiene sin alteraciones, son fieles a su política, y van ganando poco a poco mayor espacio.
Las grandes flotas no han cambiado con relación a su comportamiento. Los clientes demandan camiones de acuerdo a sus requerimientos. Por supuesto, que si es más económico es mucho mejor para ellos. Pero además del precio también consideran variables como la durabilidad, paralizaciones y el consumo.
También hay muchos vehículos usados que son captados por pequeños autónomos, son más económicos y se encuentran en muy buen estado. Muy oportunos para estos momentos de incertidumbre en los que es posible hacer una menor inversión.
En su política de expansión, muy pronto Mercedes Benz inaugurará nuevas instalaciones. Contemplado en su estrategia de expansión y mejora de concesionarios puesta en marcha antes de iniciar la pandemia.
El negocio de los camiones es de alta seguridad y estabilidad y Mercedes Benz tiene peticiones de inversión para cubrir algunos aspectos en los que posiblemente requieran de un taller o una actividad comercial.
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