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Seguros para camiones y cabezas tractoras Nissan

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Historia de Nissan

Nissan comienza su historia en 1911 en Kawaishinsha Co. La cual es una fábrica de automóviles que se encontraba ubicada en el distrito de Azubu-Hiroo, Tokio, el fundador de dicha compañía fue Masujiro Hashimoto, el cual fue uno de los precursores de la industria automovilística de Japón, su primer vehículo fue fabricado para 1914 este era un pequeño coche de pasajeros y lanzado al mercado un año después bajo el nombre de Dat.Dat, el cual era la representación de la primera letra de los apellidos de los tres principales diseñadores, Kenjiro Den, Rokuro Aoyama y Meitaro Takeuchi.

Para 1918 la fábrica decide cambiar el nombre por Kwaishinsha Motorcar Co. Y para 1925 vuelve a modificarse por su antiguo nombre y se le agrega parte del que ya tenía “DAT Motorcar Co.”

Al año siguiente se fusiona con la compañía Jitsuyo Jidosha Co.Ltd. Forma parte de los precursores de Nissan esta compañía fue establecida en Osaca para el año de 1919, la cual cambia de nuevo su nombre a “DAT Automobile Manufacturing Co. Ltd.” Donde se fabricaban vehículos de tres ruedas, las herramientas, materiales y componentes fueron importados por la compañía de los Estados Unidos por lo cual eran la compañía más moderna de aquellos tiempos.

Para 1931 se produce el primer coche denominado “DATSON” su significado es “hijo de DAT”, sin embargo fue cambiada su última silaba por “SUN” que en ingles significa “SOL” puesto que en japonés el “hijo” también significa la perdida.

El 26 de diciembre de 1933 nuevamente se cambia el nombre ahora pasa a llamarse Jidosha-Seizo Kabushiki-Kaisha la cual significa “fabricación de automóviles” y trasladada a Yokohama, donde asume el control de todas las operaciones para la fabricación de Datsun de la división de Tobata Co., Ltd. Para el 1 de junio de 1934, la empresa que fue refundada por Yoshisuke Aikawa y por lo cual nuevamente cambia su nombre a NISSAN Motor Co., Ltd. Yoshisuke Aikawa tenía grandes planes de producción en masa de 10.000 a 15.000 unidades por año.

Para abril de 1935 sale el primer coche de pasajeros de tamaño pequeño Datsun y su exportación a Australia, dos años más tarde la compañía cambia de nuevo su denominación a “Nissan Heavy Industries Corp.”

Nissan para recuperarse del vacío tecnológico que ocasiono la segunda guerra mundial, crea alianza con una empresa europea la cual lleva por nombre “Austin” de Reinos Unidos y más tarde forma parte de la “British Motor Corporation” , Nissan comienza con su fabricación con el Austin 7 en 1930 a pesar que la legitimidad de la licencia fue discutida, la compañía comienza a producir una gran variedad de modelos que fueron diseñados por Austin entre ellos el Datsun 1000, este está basado en el Austin A50, donde se firmó un acuerdo para la utilización de los diseños Austin y que además dicho acuerdo duraría ocho años (1952 a 1960).

Para 1959 nace el modelo Bluebird y para 1960 se cautiva al mercado japonés, Para el mismo año Nissan recibe el premio Deming a la excelencia de ingeniería, buscando crecimiento Nissan introduce sus modelos propios en el mismo año, aunque sus motores siguieron siendo copias de los diseños de Austin A y el Austin B familiar.
En 1966 Nissan se fusiona con la “Prince Motor Company”, continúa sacando nuevos modelos entre los cuales sale el Skyline y el modelo Gloria.
Los avances en la motorización dieron lugar al aumento de la contaminación atmosférica por lo cual Nissan se ve forzado a hacer cambios en sus productos y desarrolla su primer vehículo experimental de seguridad ESV.

Para 1971 adopta un extenso programa de seguridad en sus vehículos para prevenir la contaminación atmosférica, además de abrir una planta nueva de ensamblaje en Estados Unidos, Nashville. Convirtiéndose en el primer fabricante de automóviles extranjeros.

En 1980 se dieron varios acontecimientos entre ellos Nissan adquiere a Massey-Ferguson las acciones de Motor Ibérica S.A. Nissan pasa a ser el propietario en su totalidad del capital de la compañía así también para finales del mismo año se introduce un nuevo modelo de lujo para el mercado Estadounidense llamado “Infiniti” .

La crisis del combustible hace que Nissan se continúe abriendo paso por lo cual se convierte en uno de los exportadores de coches más grandes del mundo y establece nuevas fábricas en México y Australia.

Para 1983 se inicia la fabricación del Nissan Patrol, este fue el primer vehículo de la marca Nissan fabricado en Europa.

En 1991 se completa la ampliación de la fábrica de la zona franca doblándose la superficie construida, un año más tarde se inicia la fabricación del Nissan Serena.

En 1993 se inicia la fabricación de Nissan Terrano II, dos años más tarde la empresa se reorganiza como empresa especializada por actividad.

1999 Nissan y Renault firman acuerdo de alianza estratégica global, la cual se basa en dos empresas independientes unidas por intereses comunes y que a su vez comparten una estrategia de crecimiento rentable.
En el 2002 Nissan inicia su producción de furgón comercial modelo X83 entre los cuales Nissan Primastar, Renault Trafic y el Opel Vivaro, un año más tarde Nissan anuncia una inversión para la fabricación de un todo terreno y un Pick-up.

2004 Nissan anuncia un nuevo camión en la fábrica de vehículos Industriales de Ávila, al siguiente año la compañía simplifica su estructura societaria, e inicia la fabricación del Nissan Pathfinder.

2009 la planta de la zona franca comienza la producción de la furgoneta NV200.

Para el 2013 la planta dedicada a la fundición y mecánica de Cantabria comienza a fabricar nuevas piezas para vehículos emblemáticos como ser el nuevo Qashqai, Leaf este es el vehículo electrónico más vendido del mundo, un año más tarde la fábrica de camiones ligeros de Ávila inicia una nueva producción de camiones NT500 y para mayo de ese mismo año inicia la exportación del modelo a todo el mundo. Actualmente la sede principal de la compañía Nissan se encuentra ubicada en Yokohama.

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