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Seguros para camiones y cabezas tractoras Volvo

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Seguro de camión, cabeza tractora o furgón pesado Volvo

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Historia de Volvo

Es una empresa dedicada a la fabricación de vehículos de tipo industriales, entre los cuales tenemos camiones, autobuses y equipo de construcción, inicia sus operaciones en 1927 cuenta con sede principal se encuentra en Gotemburgo, Suecia, su principal precursor fue Gustav Larson y el economista Assar Gabrielsson.

Todo comienza con una reunión que dio lugar en 1924, en Estocolmo la reunión fue para la creación de una fábrica de vehículos, un año más tarde se crea el diseño de lo que sería el primer vehículo de marca Volvo así también se diseña el logo “Volvo “el cual significa en latín “YO RUEDO”.

Para el 14 de abril de 1927 sale el primer coche denominado “Jakob”, así mismo al siguiente año sale al mercado el primer camión de la marca Volvo por las grandes necesidades que presentaba para esa época el país el cual era un camión de peso mediano, 1,5 Tm de carga útil, 4 cilindros, este modelo fue todo un éxito en el mercado tanto que supero todas las expectativas iniciales, los primeros 500 camiones fueron vendidos en 6 meses lo cual supero lo previsto que se tenía de dos años por lo cual se tuvo que hacer un nuevo lote de 500 camiones más para satisfacer la demanda, pronto sale la serie 2, con el ancho de vía amplia y más económico este supero a su antecesor una vez fue puesto al mercado.

En 1930 se dio una fuerte inspiración en Volvo por parte de los ingenieros suecos que estuvieron realizando trabajos en estados unidos donde obtuvieron grandes conocimientos tanto de diseño como de tecnología americana, por lo cual surgen nuevas mejoras en los camiones, apareciendo las ruedas de chapa en lugar de madera, se incluyen ,os frenos hidráulicos, los primeros motores diésel, Volvo gracias a sus nuevas mejoras continua creciendo, sus mejores ventas se dan principalmente en el mercado Nórdico lo cual supera a su principal competencia Scania.

1940 Época en la que da inicio la guerra por lo cual Volvo como las demás fabricas se ve obligada a dejar de lado la fabricación de vehículos pequeño y se debe someter como todas las demás fabricas a crear solo modelos que sean especiales para la guerra a pesar de ello obtuvieron grandes logros en la fabricación de camiones puesto que los camiones fabricados en ese tiempo eran maltratados y se debió realizar cambios para que estos soportaran los trabajos duros, y los nuevos diseños debieron salir lo más pronto posible por la demanda requerida, tras el paso de la guerra Europa necesita ser construida y la demanda se vuelve más grande.

La década de los 50 es una época en la cual los italianos dictan las reglas a seguir en cuanto a diseños se refiere, ese año desaparecen los motores a gasolina y los diésel con precamara de combustión sustituidos por los de inyección directa, así también aparece el turbocompresor, estos cambios permitieron que se fabricara camiones más grandes con mayor carga útil, Volvo también emplea nuevos cambios en la seguridad por lo cual comienza a montar cabinas con mayor visibilidad, asientos con suspensión y otras comodidades que harían que el conductor tuviere más comodidad para evitar el cansancio y reducir los accidentes.

Para 1953 Volvo decide crear un nuevo concepto el Duett, el cual llega en masa a estados unidos, este iría acompañado de dos valores fundamentales para los suecos “Forma y Funcionalidad” son valores que acompañan a las vagonetas Volvo.

En 1960 Volvo da un enorme paso revolucionando el mundo automotriz introduciendo el cinturón de seguridad de 3 puntos, lo cual le llevo a ganar su primer premio por la seguridad de sus vehículos.

1964 sale al mercado una nueva gama de vehículos entre los modelos que salieron se destaca el P1800 el cual al año siguiente también será producido en Gothenburg pero este cambia su nombre a 1800S.

Para 1976 el gobierno de estados unidos realiza la compra de una flota completa del Volvo 240 modelo que salió para 1970 y que fue un éxito en todo el mundo.

1980 Volvo compra la fábrica de camiones White y salen al mercado dos modelos más el 760 y 740 los cuales tuvieron mucha aceptación en el mercado, la capacidad de carga era uno de los factores principales para Volvo sus diseños cuadrados hacían que este vehículo tuvieran la mejor capacidad de carga puestos que las competencias acortaban sus diseños.

1990 Volvo continúa revolucionando con su nuevo proyecto donde promete seguridad, confiabilidad, funcionalidad, además de ser un vehículo que ayudara a proteger el medio ambiente, así también Volvo gana muchos premios durante la década por nivel tecnológico, diseño y la seguridad que proporciona en sus vehículos.

En 1998 sale un nuevo modelo el S80, el cual fue considerado el vehículo más seguro del mundo, este vehículo le da un giro seguro y más fiable al concepto vehículo bajo la marca Volvo que introduce nuevos estilos de diseño que serán plasmados en todos los futuros diseños de Volvo.

En el 2000, el grupo Renault a cambio de recibir el 15% del capital de la compañía sueca por 1.700 millones de euros sede su división de vehículos pesados a AB Volvo.

2004 Volvo se convierte en la primera fábrica europea de camiones que abre sede en china.

2010 Volvo Cars entra en crisis por lo cual es vendida a la empresa Geely Automobile de origen chino, así también el grupo Renault vende su porcentaje de participación en AB Volvo

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Cabezas Tractoras Volvo

FE, FH, FH12, FH13, FH16, FL10, FL12, FL7, FM, FM10, FM12, FM13, FM7, FM9, F10, F12, NH12, NV


Furgones Pesados Volvo


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